Pol¨ªtica Territorial publica el estudio de la autov¨ªa Pontevedra-Vilagarc¨ªa
La Conseller¨ªa de Pol¨ªtica Territorial ha sometido a informaci¨®n p¨²blica los estudios informativos y de impacto ambiental de la futura autov¨ªa Pontevedra-Vilagarc¨ªa, en el tramo entre Curro y Bai¨®n. Seg¨²n public¨® ayer el Diario Oficial de Galicia, los estudios estar¨¢n expuestos durante un mes.
La informaci¨®n p¨²blica incluye cuatro trazados, aunque Pol¨ªtica Territorial ya ha hecho p¨²blica su elecci¨®n de uno en concreto, con una longitud de 8,85 kil¨®metros y que supondr¨¢ una inversi¨®n total de 122,7 millones de euros, de los cuales 78,2 millones corresponder¨¢n al tronco principal, y los otros 44,5 millones, para acometer el nudo de reordenaci¨®n del tr¨¢fico en Curro.
Esta infraestructura de nueva construcci¨®n, que servir¨¢ de alternativa a la actual carretera PO-531, tendr¨¢ una calzada de 26 metros de ancho. Contar¨¢ con cuatro carriles de 3,5 metros, dos aceras interiores de 1,5 metros, dos arcenes exteriores de 2,5 metros y una mediana de un metro.
La alternativa seleccionada por la Conseller¨ªa de Pol¨ªtica Territorial desde el punto de vista funcional, t¨¦cnico, social y ecol¨®gico contar¨¢ con seis pasos superiores, uno inferior, un t¨²nel y un viaducto. El nudo de Curro, construido en un tramo con caracter¨ªsticas de autov¨ªa entre la AP-9 y Mosteiro, conectar¨¢ la nueva autov¨ªa con la del Saln¨¦s, actualmente en construcci¨®n, la PO-531 y los pol¨ªgonos industriales de Barro y Meis.
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