Copasa depura su futuro
La constructora gallega compra el 55% de la alemana Passavant
El agua, su tratamiento, es el nuevo man¨¢ para Copasa. La peque?a entre las grandes constructoras gallegas, cuya facturaci¨®n se ha movido en el ¨²ltimo ejercicio en sinton¨ªa con las obras del AVE, vuelve a dar un salto en su estrategia de futuro con la adquisici¨®n de la mayor¨ªa del capital social de la filial espa?ola del grupo alem¨¢n Bilfinger Berger Unwelttechnik (BBU), especialista en la producci¨®n e instalaci¨®n de sistemas de tratamiento de aguas contaminadas.
La compa?¨ªa factur¨® 400 millones de euros el a?o pasado, en su mayor¨ªa procedentes de la realizaci¨®n de varios tramos del AVE
La constructora gallega Copasa ha pagado cinco millones de euros por el 55% de Passavant Espa?a, la filial espa?ola de Bilfinger Berger Unwelttechnik (BBU), el gigante alem¨¢n en producci¨®n e instalaci¨®n de sistemas de tratamiento de aguas contaminadas. El objetivo de Copasa es disponer de patentes y tecnolog¨ªa propia para ganar el mayor n¨²mero de concursos en Espa?a y Portugal para construir depuradoras, potabilizadoras y plantas de tratamiento de fangos dom¨¦sticos e industriales.
Con el endurecimiento de las normas medioambientales de la Comisi¨®n Europea, se calcula que en los pr¨®ximos cuatro a?os habr¨¢ que instalar en la pen¨ªnsula Ib¨¦rica unas 30.000 nuevas estaciones depuradoras de aguas residuales. Copasa quiere ser el l¨ªder de ese mercado.
La m¨¢s peque?a de las 12 principales constructoras gallegas factur¨® 400 millones de euros el a?o pasado, en su mayor¨ªa en construcci¨®n de tramos del tren de alta velocidad AVE. Copasa se meti¨® en el tren como ahora lo hace en las depuradoras. En 2005, con toda la red del AVE a punto de contrataci¨®n, Copasa compr¨® Luso Galaica de Traviesas y consigui¨® introducirse en todos los tramos del AVE que se construyen en Espa?a, aunque su contrato m¨¢s grande fue el conseguido en Barcelona.
"El tama?o no importa. Lo que nos interesan son los negocios en los que seamos nosotros los que pongamos la gesti¨®n y el conocimiento", explica Jos¨¦ Luis Su¨¢rez Guti¨¦rrez, presidente, consejero delegado y principal accionista de Copasa. Su¨¢rez es un leon¨¦s, procedente profesionalmente de la antigua Agroman, que cre¨® hace 21 a?os en Ourense Copasa.
Expansi¨®n internacional
En Galicia es la empresa que m¨¢s concursos gana, lo que le permite ser la constructora de cabecera del Puerto Exterior de A Coru?a, de la Ciudad de la Cultura de Santiago o de las principales autopistas y autov¨ªas que se construyen en esa comunidad.
"Ahora", explica el presidente de Copasa, "ya tenemos el 70% de nuestro negocio fuera de Galicia, y lo que estamos haciendo es introducirnos en M¨¦xico, Polonio y otros pa¨ªses, porque tenemos claro que el mercado nacional no nos va a asegurar el nivel de actividad". La estrategia le est¨¢ dando resultado. Con 761 empleados, Copasa est¨¢ creciendo a un ritmo medio del 20%.
Passavant, con sede en la Zona Franca de Barcelona, ya ha instalado 4.000 depuradoras en Espa?a. Pero la matriz alemana BBU, como Copasa, quiere m¨¢s. La multinacional se da por satisfecha con suministrar los elementos de las plantas, cobrar por sus patentes y quedarse el 45% del negocio a cambio de ir de la mano de la constructora gallega a los concursos p¨²blicos. El primer concurso est¨¢ al caer. Se trata de la construcci¨®n de una nueva depuradora en Vigo, por importe de unos 220 millones de euros, con la que el Gobierno espa?ol quiere evitar la primera multa europea impuesta por contaminaci¨®n de una r¨ªa.
Copasa ya dispon¨ªa de una divisi¨®n de depuradoras, con la que ingresaba unos 90 millones de euros anuales. Al negocio de la construcci¨®n, Copasa suma dos plantas de producci¨®n de asfaltos y betunes (Provigasa), una filial de concesiones de basuras y aguas (Geseco) y LGT, la citada filial de producci¨®n de traviesas para el tendido de trenes de alta velocidad.
En los ¨²ltimos a?os, el grupo orensano tambi¨¦n se ha introducido en el negocio inmobiliario, tanto en Espa?a como en Latinoam¨¦rica y Europa del Este.
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