El grupo Abertis presenta una oferta firme por el aeropuerto regional brit¨¢nico de Leeds Bradford
Abertis, el grupo de infraestructuras espa?ol controlado por la constructora ACS y por La Caixa, ha presentado una oferta vinculante para hacerse con el aeropuerto brit¨¢nico de Leeds Bradford, una de las infraestructuras aeroportuarias regionales que ha registrado un mayor crecimiento en los ¨²ltimos a?os, seg¨²n informaron fuentes del sector.
El grupo que preside Isidre Fain¨¦ declin¨® realizar comentarios al respecto, y se limit¨® a expresar que "mantiene su inter¨¦s" por esta infraestructura, propiedad de cinco entidades municipales locales y que sale al mercado a un precio que ronda entre 175 y 200 millones de euros.
Seg¨²n The Times, por Leeds Bradford pujan el grupo constructor Balfour Beatty, en alianza con un fondo franc¨¦s, m¨¢s GE Capital y la firma de capital riesgo Bridgepoint. La adjudicaci¨®n definitiva del concurso, al que se ha sumado Abertis, se decidir¨¢ entre abril y mayo. Est¨¢n por ver las opciones del grupo espa?ol, porque las fuentes consultadas aseguran que su oferta econ¨®mica no figura entre las m¨¢s elevadas.
Abertis se encuentra ya presente en el Reino Unido desde que se hizo con TBI, que le abri¨® las puertas a la gesti¨®n de London Luton, Belfast y Cardiff, con diez, cinco y dos millones de pasajeros, respectivamente. En el caso de Leeds Bradford, el tr¨¢fico ascendi¨® a 2,6 millones de personas en 2006.
El inter¨¦s del grupo espa?ol se basa en la potencial ¨¢rea de influencia de este aeropuerto, de cinco millones de pasajeros a 60 minutos de distancia. Las principales aerol¨ªneas que vuelan a Leeds Bradford, desde el que se vol¨® el a?o pasado a 52 destinos en el continente europeo y a otros 17 en Reino Unido e Irlanda, son KLM, Ryanair, Jet2.com, Flybe, BMI, Esastern Airways y Air Southwest y Air Arann. La gesti¨®n de aeropuertos es una de las patas del negocio de Abertis, cuyas riendas ejecutivas lleva Salvador Alemany. Esta divisi¨®n aport¨® un 8% de los ingresos del grupo en el pasado ejercicio, acaparados en un 76% por las autopistas y que ascendieron a 3.335 millones.
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