La factor¨ªa de Delphi deja de fabricar direcciones para Peugeot

La planta de transmisiones de la multinacional de automoci¨®n Delphi en Puerto Real (C¨¢diz) ha dejado de fabricar direcciones PSA que la casa Peugeot ten¨ªa encargadas. Es el primer contrato que pierde la empresa tras el anuncio de cierre por parte de la direcci¨®n. El presidente del comit¨¦, Antonio Pina, ha reconocido que los empleados est¨¢n "estirando como chicle" la carga de trabajo para que dure m¨¢s y mantenga activa a toda la plantilla, unos 1.600 operarios.

Seg¨²n han revelado los trabajadores, la planta de direcciones y transmisiones, una de las tres que posee la f¨¢brica gaditana, ya no recibe material para los contratos de PSA y ha dejado de fabricar estos productos. Como se conoci¨® a mediados de marzo, estos contratos han sido absorbidos por la empresa GKN, con sede en Vigo (Pontevedra), aunque la planta de Puerto Real sigue, de momento, fabricando los pedidos para Opel, un contrato que tambi¨¦n se llev¨® la compa?¨ªa gallega.

El presidente del comit¨¦ admite que, aunque la plantilla se mantiene activa, la carga de trabajo ha disminuido desde el 22 de febrero, jornada en la que la direcci¨®n de Delphi comunic¨® su intenci¨®n inminente de cerrar su f¨¢brica en Puerto Real. "La p¨¦rdida progresiva de contratos est¨¢n en el gui¨®n que ha dise?ado la empresa. Ha anunciado el cierre y ahora viene quedarnos sin pedidos", advirti¨® Pina, quien denuncia que la compa?¨ªa de automoci¨®n est¨¢ siguiendo una estrategia "perfectamente estudiada". De momento, las tres plantas siguen teniendo cartera de pedidos y contin¨²an recibiendo materias primas, aunque en menor medida, y sin garant¨ªas de que se mantenga la situaci¨®n por mucho tiempo. "Nos est¨¢n sometiendo a una incertidumbre constante", critic¨® el presidente del comit¨¦.

El representante de los trabajadores asegura que en los talleres se est¨¢ trabajando "al ralent¨ª". Seg¨²n alert¨®, "falta materia prima en muchos departamentos. Cuando se necesita una pieza concreta para terminar un producto, no llega y no se puede entregar a tiempo el trabajo final. ?sta es la realidad". El presidente del comit¨¦ reclam¨® el lunes al gerente de la factor¨ªa, Gonzalo Herrera, que pagara a ciertos proveedores que tienen que entregar los c¨®digos necesarios para culminar trabajos que acumulan "importantes retrasos". Seg¨²n Pina, estos proveedores "est¨¢n reclamando cobrar por adelantado porque no saben si van a recibir dinero de una empresa que ha anunciado el cierre".

Los trabajadores han descansado de sus movilizaciones este fin de semana, aunque un ret¨¦n ha permanecido en la f¨¢brica para evitar la salida de documentaci¨®n o maquinaria. El comit¨¦ prepara un folleto en el que aparecer¨¢n "con fotos, nombres y apellidos" los directivos de la empresa para que "se conozcan las caras de los responsables del cierre". Los sindicatos tratar¨¢n a partir de ma?ana de cerrar los ¨²ltimos contactos para favorecer la masiva participaci¨®n en la manifestaci¨®n prevista en C¨¢diz el 12 de abril por la tarde y para secundar la huelga general convocada el d¨ªa 18 en la bah¨ªa gaditana.