M-30, el gran logro y la gran deuda

Cuatro a?os, 70 kil¨®metros de t¨²neles. El alcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n ha hecho m¨¢s cosas, pero se le recordar¨¢ por ese af¨¢n tunelador. Y, sobre todas las obras, una: la M-30. Obra de r¨¦cord en varios sentidos. La principal v¨ªa de circunvalaci¨®n de Madrid -m¨¢s de 300.000 veh¨ªculos cada d¨ªa- ha sido remodelada por 20 sitios, dando lugar a los t¨²neles urbanos m¨¢s largos del mundo, seg¨²n el Ayuntamiento.

Muy pocos creyeron que los t¨¦cnicos de la Concejal¨ªa de Urbanismo terminar¨ªan todo eso a tiempo para que Ruiz-Gallard¨®n pudiera hacerse la foto antes de las elecciones. Pero lo han hecho, y cumpliendo un reto: ejecutar toda la obra sin cortar el tr¨¢fico. Eso s¨ª, lo han logrado, en parte, porque la Comunidad de Madrid les eximi¨® de la obligaci¨®n de pasar el tr¨¢mite previo del estudio ambiental, lo cual dio lugar a una batalla legal de PSOE e IU que ha llegado hasta la Uni¨®n Europea.

Por otro lado, nadie avis¨® de cu¨¢nto iba a costar la promesa estrella del alcalde, y las cifras son tambi¨¦n de r¨¦cord: 3.500 millones de euros para pagar la obra, que se convierten en 5.700 millones -en euros de hoy- si se le suman los intereses que hay que pagar a los bancos que adelantaron el dinero y el canon por mantenimiento de la v¨ªa que cobrar¨¢ a?o a a?o, durante m¨¢s de tres d¨¦cadas, la empresa semip¨²blica Madrid Calle 30. En total, el Ayuntamiento pagar¨¢ 265 millones anuales hasta 2042. "?Est¨¢ usted endeudando a mi nieto, se?or Bravo! Y tiene s¨®lo cuatro a?os la criatura", le reproch¨® durante un pleno el portavoz de Urbanismo del PSOE, F¨¦lix Arias, al concejal de Hacienda, Juan Bravo.

Las obras de Ruiz-Gallard¨®n han disparado la deuda municipal, que se ha triplicado desde 2003: de 1.900 millones que se encontr¨® a 6.000 millones hoy. Bravo alega que s¨®lo el 60% de esa deuda es achacable a la M-30 -"el resto financiar¨¢ equipamientos en los distritos, por ejemplo"-, y subraya que 265 millones anuales (lo que el Ayuntamiento tendr¨¢ que pagar durante 35 a?os) no es tanto en un presupuesto municipal que ronda ya los 4.800 millones de euros.

Pero la pregunta que plantea la oposici¨®n es qu¨¦ podr¨ªa haberse hecho con todo ese dinero; o, dicho de otra manera, si no hab¨ªa problemas m¨¢s importantes para resolver en Madrid que la reforma de la M-30 y todos los t¨²neles a?adidos (O'Donnell, P¨ªo XII, Ventisquero de la Condesa, Tetu¨¢n, Costa Rica, Cuatro Caminos...).

Despu¨¦s de cuatro a?os escuchando cr¨ªticas, Ruiz-Gallard¨®n aspira a rentabilizar la obra de la M-30 en la pr¨®xima legislatura, cuando, sobre la carretera soterrada, se cree la gran "alfombra verde" junto al Manzanares. ?se ser¨¢ el broche de un proyecto que -orgullo o pesadilla- pasar¨¢ a la historia de la capital.