Un grupo gallego construir¨¢ tres puertos deportivos en una isla artificial de Qatar

El grupo gallego Ron¨¢utica Marinas Internacional (70% Ron¨¢utica y 30% Banco Pastor) invertir¨¢ 20,6 millones de euros en la construcci¨®n de tres puertos deportivos en una isla artificial en Doha (Qatar), el m¨¢s rico de los Emiratos ?rabes situado en el golfo P¨¦rsico. Los puertos estar¨¢n construidos entre 2008 y 2009, con capacidad para 965 amarres de grandes yates, veleros y peque?as embarcaciones de recreo. La nueva compa?¨ªa ha anunciado su intenci¨®n de acometer nuevas inversiones en Galicia, Levante, resto de Europa y Latinoam¨¦rica.

El proyecto de la nueva isla, denominada Perla de Qatar, incluye la construcci¨®n de hoteles, chal¨¦s y torres de apartamentos, hasta totalizar una poblaci¨®n tur¨ªstica de 40.000 personas. La isla incluye de piscinas, playas artificiales, tres puertos deportivos, uno de los cuales ser¨¢ dedicado a club de vela. La parte inmobiliaria del proyecto ser¨¢ desarrollada por un grupo qatar¨ª, a excepci¨®n de los centros comerciales, n¨¢uticos, restaurantes y aparcamientos ligados a los puertos deportivos, que tambi¨¦n ser¨¢n explotados por el grupo gallego Ron¨¢utica.

La totalidad de la isla costar¨¢ unos 2.100 millones de euros, de los que 20,6 millones corresponden a las marinas del grupo gallego, que tendr¨¢ la explotaci¨®n de los tres puertos deportivos durante un per¨ªodo de 25 a?os.

El plan Perla de Qatar fue presentado ayer en Vigo por los accionistas gallegos, que anunciaron su intenci¨®n de expandir la empresa con la construcci¨®n de m¨¢s puertos deportivos en Galicia, Levante espa?ol, otras zonas de Europa y Latinoam¨¦rica. "Este es un sector con un potencial enorme y tenemos mucho terreno por delante. Nosotros [Banco Pastor] tenemos capital para invertir y nuestro socio [Ron¨¢utica] tiene el conocimiento del sector que busc¨¢bamos", explic¨® H¨¦ctor Cepero, director de inversiones del Banco Pastor.

"Esta es una relaci¨®n de largo plazo y con mucho valor a?adido. Adem¨¢s de los puertos llevaremos all¨ª nuestras tiendas, nuestros productos, fabricaremos los veleros y los muelles flotantes", se?al¨® Rodrigo Andrade, consejero delegado de Ron¨¢utica.

Ron¨¢utica, con sede en Vigo, es una veterana empresa de productos n¨¢uticos (ropa, accesorios), fabricaci¨®n de veleros y producci¨®n de pantalanes flotantes, un campo en el que es pionera en Galicia. La empresa dispone de tiendas propias en Barcelona, Badalona, A Coru?a, Combarro, Vigo y Baiona y ha montado 200 puertos deportivos en Espa?a.

Operaciones en Galicia

Ron¨¢utica y el Pastor terminar¨¢n este verano el proyecto del puerto deportivo de Combarro y esperan poder concluir el a?o pr¨®ximo la segunda fase del de Baiona, con la construcci¨®n de centro comercial y un aparcamiento. "Proyectos buenos en el sector n¨¢utico hay muchos. Socios buenos, son m¨¢s dif¨ªciles de encontrar", subray¨® el responsable de la cartera industrial del Banco Pastor.

El sector n¨¢utico gallego ha entrado en una carrera de desarrollo sin precedentes, con fuerte implicaci¨®n de las tres principales entidades financieras gallegas. A la operaci¨®n del Pastor se a?ade la inversi¨®n de Caixa Galicia en la Factor¨ªa Naval de Mar¨ªn, un astillero que est¨¢ siendo reconvertido para la construcci¨®n de grandes yates de lujo en caso de acero.

Caixanova, por su parte, est¨¢ desarrollando con Norman Foster el proyecto de construcci¨®n de un gran puerto deportivo en Cangas, en el ¨¢rea de la antigua f¨¢brica conservera de Mass¨®. La caja gallega con sede en Vigo tambi¨¦n ha elaborado para la Xunta el Libro Azul de la n¨¢utica gallega, que prev¨¦ que, en el plazo de diez a?os, se duplicar¨¢ el n¨²mero de amarres y marinas de lujo en Galicia.

En la actualidad la industria n¨¢utica gallega re¨²ne a 200 peque?as compa?¨ªas que operan, fundamentalmente, para el mercado de la exportaci¨®n de barcos y las ventas a la costa mediterr¨¢nea espa?ola. En los ¨²ltimos cinco a?os, el sector est¨¢ creciendo a un ritmo de 1.200 nuevas matriculaciones de yates por a?o y 4.200 nuevos t¨ªtulos de patr¨®n de embarcaciones de recreo.

En este momento est¨¢n operativos en Galicia 20 puertos deportivos con unas 20.000 plazas de amarre; hay 13 nuevas marinas en proyecto, que integrar¨¢n 20.000 amarres m¨¢s.