Caos en Sants

Ayer, los altavoces de la estaci¨®n de Sants no dejaban de emitir informaci¨®n. Anunciaban que los trenes, tanto los de cercan¨ªas como los de larga distancia, iban con retraso.

Los supervisores explicaban a las puertas de la oficina de atenci¨®n al cliente que todos los trenes de larga distancia saldr¨ªan con incidencias. "Los trenes saldr¨¢n, pero lo har¨¢n fuera del horario de salida", comentaba uno de los supervisores ante la decena de usuarios que hac¨ªan cola a las puertas de la oficina.

M¨¢s que para reclamar, la multitud esperaba su turno en la oficina de atenci¨®n al cliente buscando explicaciones e informaci¨®n, que s¨®lo obten¨ªan justo unos minutos antes de la salida del tren.

Los trenes de Cercan¨ªas tambi¨¦n estaban descontrolados. Alrededor de 200 usuarios de la l¨ªnea Ma?anet-Sant Vicen? esperaban en la plaza de Joan Peir¨®, justo delante de Sants, el turno para subir al autob¨²s que los trasladar¨ªa a Gav¨¤. En Gav¨¤ tendr¨ªan que realizar un trasbordo para llegar a su destino. "Esto es una peque?a punta", explic¨® Miguel ?ngel Remacha, director de Renfe, mientras contemplaba la cola de 200 personas. Ante la impaciencia de los que esperaban, Remacha explic¨® que la cola se deb¨ªa a un cambio de turno de los autobuses. "Llevan trabajando desde las seis de la ma?ana", concret¨®. "Hemos habilitado el plan alternativo para trasladar a los usuarios en autob¨²s. "Adem¨¢s, hay gente de informaci¨®n, interventores, vigilantes de seguridad, supervisores y responsables atendiendo a los usurarios", explic¨® Remacha. Y a?adi¨®: "El resto de l¨ªneas funcionan, aunque van con retraso. Hay que entender que se trata de una situaci¨®n especial. Intentamos garantizar la movilidad y que haya una frecuencia de cuatro trenes por hora". Estas explicaciones no tranquilizaron a los que esa ma?ana no hab¨ªan contado, al levantarse, que les tocar¨ªa sortear toda esa serie de obst¨¢culos para poder llegar al trabajo.

En la estaci¨®n de Vilanova i la Geltr¨² (Garraf), j¨®venes en ba?ador que se dirig¨ªan a las playas de Sitges y Castelldefels eran los usuarios mayoritarios. La jornada fue at¨ªpica en la estaci¨®n en cuanto a volumen de pasajeros. "Para ser viernes, hay mucha menos gente de lo habitual", admiti¨® la responsable de la ventanilla de la estaci¨®n. La mayor¨ªa de usuarios buscaron alternativas como veh¨ªculos particulares y autobuses. En este caso, se toparon con largas colas en la carretera. Tambi¨¦n los taxistas notaron un poco m¨¢s de actividad, especialmente por la ma?ana, cuando los usuarios empezaron a conocer la noticia del accidente informa Pere Lobato.

En la estaci¨®n de Tarragona la situaci¨®n fue similar. Todos los trenes que part¨ªan hacia Barcelona fueron desviados por la l¨ªnea del interior, por Vilafranca del Pened¨¨s, y acumularon retrasos de hasta dos horas, seg¨²n fuentes de Renfe. Sucedi¨® lo mismo con los trenes con destino a Tarragona. Renfe no habilit¨® servicio de autob¨²s alternativo con el argumento de que el servicio segu¨ªa funcionando, informa Oriol Aym¨ª.

Las restricciones en el servicio de Cercan¨ªas, que se mantendr¨¢n hasta el lunes, coinciden con un fin de semana complicado, ya que miles de personas se desplazan para pasar la verbena de Sant Joan fuera de Barcelona.Los trenes de media y larga distancia se redirigen hacia L'Hospitalet y Vilafranca. Con el fin de no colapsar las v¨ªas, las l¨ªneas C-3 y C-7, que tienen como destino L'Hospitalet y parten de Vic y Martorell, respectivamente, acortan su recorrido y finalizan en las estaciones de Sant Andreu Arenal y Montcada. En ambos casos es preciso realizar trasbordo y continuar hasta L'Hospitalet por la C-4.

El Departamento de Pol¨ªtica Territorial reforz¨® los recorridos regulares de autob¨²s entre Barcelona y el Garraf para intentar minimizar los problemas de Renfe. Hasta el lunes, la l¨ªnea entre Vilanova y Barcelona, que pasa por Sitges, as¨ª como la de Vilanova y Vilafranca del Pened¨¨s, tendr¨¢n una frecuencia de paso similar a la de un d¨ªa laboral.