El CES aconseja potenciar un solo aeropuerto como terminal de carga
Portugal conectar¨¢ Oporto y Vigo por tren en una hora en 2013
El Consello Econ¨®mico e Social de Galicia (CES) aboga por potenciar uno de los tres aeropuertos gallegos como central de carga del noroeste peninsular. No se pronuncia sobre cu¨¢l debe desempe?ar ese papel, aunque propone que la decisi¨®n atienda "la localizaci¨®n de las principales empresas potencialmente demandantes de ese servicio". La recomendaci¨®n forma parte del informe del CES sobre el sistema productivo de Galicia.
Las propuestas del Consello Econ¨®mico e Social en materia de infraestructuras subrayan la importancia de los aeropuertos. El CES aboga por la complementariedad entre Lavacolla, Peinador y Alvedro, en los que se deber¨¢n efectuar "las inversiones necesarias que permitan su plena operatividad", con independencia de las condiciones meteorol¨®gicas o el incremento de tr¨¢ficos. El informe considera "fundamental" potenciar una de las terminales de Galicia como "central de carga del noroeste peninsular".
Otra de las propuestas en infraestructuras es la de apostar por establecer en Galicia una cabecera de la futura autopista del mar. La posici¨®n geoestrat¨¦gica de la comunidad y las condiciones naturales de las r¨ªas gallegas refuerzan las posibilidades de establecer la entrada y salida atl¨¢ntica de productos de Europa a trav¨¦s de los puertos gallegos. El informe reclama la construcci¨®n de los puertos exteriores de A Coru?a y Ferrol, la ejecuci¨®n de plataformas log¨ªsticas ligadas a los puertos y el desarrollo del puerto seco de Monforte.
El CES demanda el cumplimiento del compromiso de finalizaci¨®n del AVE con Madrid y Portugal en 2013, ya que es "una obra de capital relevancia" para Galicia, y cualquier retraso o merma de la calidad "tendr¨¢ una influencia muy negativa para el crecimiento" de la comunidad aut¨®noma. El informe, presentado ayer, tambi¨¦n denuncia las carencias de suelo industrial y llama la atenci¨®n sobre "el retraso acumulado" de las Directrices de Ordenaci¨®n del Territorio. Recomienda asimismo realizar un estudio sobre la deslocalizaci¨®n de empresas y desarrollar las posibilidades de la eurorregi¨®n Galicia-Norte de Portugal.
La conexi¨®n ferroviaria entre Oporto y Vigo, mientras, recibi¨® ayer el respaldo del presidente de la comisi¨®n de coordinaci¨®n y desarrollo regional del Norte de Portugal, Carlos Lage, que garantiz¨® que en 2013 se podr¨¢ hacer el trayecto en menos de una hora. El trazado entre Braga y la frontera ser¨¢ totalmente nuevo y se reservar¨¢ un canal para, en el futuro, conectar el aeropuerto de Oporto con Braga, seg¨²n inform¨® Carlos Lage.
El empleo en Serrabal
El conselleiro de Industria, Fernando Blanco, asumi¨® ayer el planteamiento del Ministerio de Fomento sobre la influencia del AVE en la mina de Serrabal, seg¨²n informa Europa Press. "Parece razonable pensar que la mina mantendr¨¢ los puestos de trabajo", indic¨®. Blanco reconoci¨® que "no peligra la viabilidad de la mina ni de los trabajadores", aunque apunt¨® que "hay una afecci¨®n que habr¨¢ que mirar", en referencia a un tipo de silicio de valor en la creaci¨®n de placas fotovoltaicas, que seg¨²n el empresario se ver¨¢ afectado.
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