Bruselas anuncia un pacto con EE UU sobre los datos de viajeros

El a?o de negociaciones entre EE UU y Europa sobre la transferencia de datos de los viajeros que cruzan el Atl¨¢ntico ha llegado a su fin, seg¨²n explicaron fuentes de la Comisi¨®n Europea. "Hemos alcanzado un acuerdo pol¨ªtico", explic¨® el portavoz de Franco Frattini, comisario de Seguridad y Justicia. Fuentes diplom¨¢ticas estadounidenses indicaron que "se han producido progresos", pero no quisieron dar por zanjado el acuerdo.

Wolfgang Scha¨¹ble, ministro de Interior de Alemania, el pa¨ªs que preside este semestre la UE, estim¨® sin embargo, que las negociaciones con EE UU estaban cerradas en un 98%. El acuerdo debe contar a¨²n con el visto bueno de cada uno de los Estados miembros que tratar¨¢n el viernes el tema en Bruselas, despu¨¦s de una nueva consulta con los estadounidenses.

Washington considera cruciales los datos de los pasajeros que vuelan desde Europa para sus investigaciones antiterroristas y la "guerra contra el terror" declarada tras el 11 de septiembre. Las autoridades europeas, preocupadas por la protecci¨®n de la privacidad y el uso que puedan hacer de esa informaci¨®n quieren sin embargo limitar la transferencia de datos. "Se trata de encontrar un equilibrio entre la protecci¨®n de la privacidad y la cooperaci¨®n en las investigaciones antiterroristas con nuestros socios", explic¨® ayer mismo Frattini.

Fuentes diplom¨¢ticas indicaron que los embajadores europeos ante la Uni¨®n tienen previsto tratar hoy este tema y que el orden del d¨ªa de la reuni¨®n indica que todav¨ªa hay diferencias transatl¨¢nticas por despejar. Seg¨²n la Comisi¨®n Europea, se ha llegado a un principio de acuerdo sobre los puntos conflictivos que eran el n¨²mero de datos que las aerol¨ªneas que vuelan a EE UU est¨¢n obligadas a proporcionar, el tiempo que pueden permanecer almacenados esos datos y cu¨¢l es el mecanismo de transferencia de esa informaci¨®n.

Francia es el pa¨ªs que m¨¢s reparos ha puesto a los ¨²ltimos borradores de acuerdo, por considerar excesivo el tiempo que Estados Unidos puede conservar los datos, 15 a?os seg¨²n la ¨²ltima propuesta. Fuentes diplom¨¢ticas europeas advert¨ªan ayer de que el acuerdo no estaba cerrado y que pa¨ªses como Francia podr¨ªan hoy oponerse.

Frattini mantuvo una videoconferencia con el secretario estadounidense de Seguridad Interior, Michael Chertoff, en la que se produjeron "progresos significativos". En esa telerreuni¨®n qued¨® establecido que Europa transferir¨¢ una veintena de datos personales de sus viajeros, frente a los 34 que figuraban en el anterior acuerdo y que las autoridades comunitarias consideraban excesivos. Entre esos datos figuraban, adem¨¢s del nombre, el apellido y la direcci¨®n, la informaci¨®n bancaria o el itinerario.

Seg¨²n el acuerdo pol¨ªtico al que habr¨ªan llegado europeos y estadounidenses, se cambiar¨ªa tambi¨¦n el sistema para acceder a esos datos. Hasta ahora, las autoridades estadounidenses ten¨ªan acceso directo a la informaci¨®n de los pasajeros que manejan las aerol¨ªneas. A partir de ahora, EE UU tendr¨ªa que solicitar los datos a las compa?¨ªas a¨¦reas que ser¨ªan las encargadas de entregarlos.

En mayo de 2006, el Tribunal de Justicia de Luxemburgo invalid¨® el acuerdo que regulaba estas transferencias, por un problema jur¨ªdico de competencias de las instituciones comunitarias. Desde entonces, Europa y Estados Unidos tratan de alcanzar un acuerdo definitivo y la transferencia se rige por un pacto provisional que expira a finales de julio. "Si no tenemos un acuerdo vinculante, es decir, un paraguas europeo, cada aerol¨ªnea negociar¨ªa bilateralmente con Estados Unidos los datos que entrega", alert¨® ayer Frattini.