Los t¨¦cnicos avanzan en el an¨¢lisis del soterramiento del tren en Vitoria

Tras un a?o de par¨¢lisis, el proyecto del soterramiento del ferrocarril en Vitoria regres¨® ayer de nuevo al estudio t¨¦cnico con la reuni¨®n de especialistas del Ministerio de Fomento, el Departamento de Transportes y el Ayuntamiento de Vitoria. La cita, en la que se mantuvo una buena sinton¨ªa y voluntad de avanzar en el proyecto, recupera las relaciones que se hab¨ªan roto en los ¨²ltimos meses entre el anterior alcalde vitoriano, Alfonso Alonso, y el secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n.

Aunque se hab¨ªa anunciado que ayer se resolver¨ªa la f¨®rmula del soterramiento, de momento no se ha llegado a ninguna conclusi¨®n definitiva. Fuentes municipales explicaron que se trata de una primera toma de contacto entre t¨¦cnicos tras 12 meses sin reuniones. De todos modos, la decisi¨®n final ser¨¢ pol¨ªtica.

Cuatro posibilidades t¨¦cnicas est¨¢n sobre la mesa: soterrar tanto el tr¨¢nsito de pasajeros como el de mercanc¨ªas con una tuneladora o realizar la misma operaci¨®n, pero sin utilizar esta m¨¢quina excavadora. La tercera y la cuarta opciones pasan por el soterramiento del tr¨¢nsito de pasajeros, pero no el de mercanc¨ªas, y se prev¨¦ la posibilidad de usar para ello la tuneladora o no.

El alcalde, Patxi Lazcoz, adelant¨® el lunes pasado, que la decisi¨®n m¨¢s compleja reside en la elecci¨®n de la tuneladora, por el alto gasto que conlleva el desarrollo de los trabajos con una m¨¢quina de esas caracter¨ªsticas.

La empresa p¨²blica municipal Ensanche 21 elegir¨¢ hoy al encargado de realizar la valoraci¨®n econ¨®mica del terreno liberado. La ingenier¨ªa Idom es la firma con mejor valoraci¨®n t¨¦cnica.