T¨¤rrega convertir¨¢ en calle la antigua traves¨ªa de la N-II por el centro de la ciudad
La antigua traves¨ªa de la carretera N-II por el centro de la ciudad de T¨¤rrega (Urgell) se convertir¨¢ en una calle de car¨¢cter urbano y comercial en la que los viandantes tendr¨¢n m¨¢s espacio que los veh¨ªculos. Las obras se iniciar¨¢n el pr¨®ximo a?o y supondr¨¢n una inversi¨®n de 13 millones de euros, de los cuales 3,7 millones ser¨¢n aportados por el Ministerio de Fomento, anterior titular de la v¨ªa.
El Ayuntamiento de T¨¤rrega ha presentado las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas del proyecto de urbanizaci¨®n de la traves¨ªa, que definir¨¢ la fisonom¨ªa de la principal arter¨ªa viaria de la ciudad. La iniciativa opta por transformar lo que todav¨ªa es una carretera en una calle integrada al casco urbano, potenciar su car¨¢cter de eje comercial y c¨ªvico, y apostar sobre todo por la eliminaci¨®n de aceras.
El tramo traspasado por el Ministerio de Fomento al Consistorio el pasado mes de enero tiene una longitud de 6,8 kil¨®metros, pero la actuaci¨®n urban¨ªstica s¨®lo afectar¨¢ a 1,5 kil¨®metros de la traves¨ªa urbana. La reforma reservar¨¢ corredores laterales de 2,5 metros a cada lado para los peatones, que estar¨¢n separados por mobiliario urbano de la calzada central por la que circular¨¢n los veh¨ªculos y una mediana central con arbolado. Con este dise?o, los arquitectos quieren incluir el paisaje de la comarca en el tejido urbano.
La nueva configuraci¨®n de esta v¨ªa significar¨¢ una notable reducci¨®n del tr¨¢fico por el centro de la ciudad, ya que no estar¨¢ permitido el aparcamiento ni el paso de veh¨ªculos pesados en toda la extensi¨®n de la traves¨ªa. El Consistorio eliminar¨¢ las zonas azules de la avenida de Catalunya y crear¨¢ dos nuevas ¨¢reas de aparcamiento controlado para 249 coches en las rotondas que se construir¨¢n en las plazas El.l¨ªptica y Riambau.
Tambi¨¦n propondr¨¢ a los conductores una serie de rutas alternativas para cruzar la ciudad. Las obras se ejecutar¨¢n en cinco fases de cinco meses cada una para minimizar las molestias al vecindario.
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