Un ingeniero estricto

El r¨ªo Manzanares y la autopista A-6 (A Coru?a) tienen puentes proyectados y construidos por el ingeniero de caminos Carlos Fern¨¢ndez Casado (Logro?o, 1905-Madrid, 1988). Los de los a?os treinta y cuarenta se llaman de altura estricta, porque son purificados de todo lo accidental, para no alterar el perfil de la carretera y el paisaje, con m¨ªnimas formas nuevas.

Lo estricto se identifica con su pensamiento racionalista de la ingenier¨ªa, como se aprecia en la exposici¨®n abierta en la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, donde ingres¨® en 1976 con un discurso sobre est¨¦tica, y organizada por el Centro de Estudios Hist¨®ricos de Obras P¨²blicas y Urbanismo) (www.cehopu.cedex.es), del Ministerio de Fomento.

En Madrid se puede seguir la presencia de sus puentes y la destrucci¨®n de otros

"Con la altura estricta, tambi¨¦n de sus formas y geometr¨ªa, sin elementos ornamentales, quer¨ªa reducir el puente a su esencia", se?ala Leonardo Fern¨¢ndez Troyano. ?l ha seguido con proyectos de estructuras en el estudio que cre¨® su padre hace 40 a?os y es, adem¨¢s, el comisario de la muestra que a trav¨¦s de un material documental, con planos, fotograf¨ªas, maquetas, libros y objetos personales, recorre una biograf¨ªa dedicada a la ingenier¨ªa.

En la obra de Carlos Fern¨¢ndez destacan puentes (M¨¦rida, Puerta de Hierro), acueductos (Najerilla), instalaciones deportivas (San Mam¨¦s, Santiago Bernab¨¦u), naves industriales (estaci¨®n de trolebuses de Madrid), presas (Qu¨¦ntar) y restauraciones (acueducto de Segovia). Adem¨¢s, se dedic¨® la ense?anza, como catedr¨¢tico de puentes desde 1961, tras sufrir depuraci¨®n en la posguerra (se neg¨® a calcular la estructura de la cruz del Valle de los Ca¨ªdos); escribi¨® libros (C¨¢lculo de estructuras reticulares, Puentes de hormig¨®n armado pretensado) y fue estudi¨® de puentes hist¨®ricos y de la ingenier¨ªa romana.

En escenarios de Madrid se puede seguir la presencia de sus puentes y la destrucci¨®n de algunos de ellos. Seg¨²n el testimonio de su hijo, autor de una visi¨®n hist¨®rica universal de los puentes (Tierra sobre el agua, Madrid, 1999), los construidos en los a?os treinta, el de Puerta de Hierro y el del Pardo sobre el r¨ªo Manzanares, eran los m¨¢s queridos por el ingeniero, junto con el de Algeciras sobre el r¨ªo Palmones. Todos ellos de la colecci¨®n de altura estricta (se llegaron a construir medio centenar).

El puente del Pardo se termin¨® en 1935, en una carretera de acceso directo a la sierra, que no se lleg¨® a utilizar al considerar Franco que pasaba muy cerca de su palacio; en los a?os setenta fue volado al crearse un embalse. Tambi¨¦n figuran el paso de Alcal¨¢ de Henares, el puente de San Juan sobre el Alberche, (en San Mart¨ªn de Valdeiglesias), el paso sobre el Guadarrama (en Villaviciosa de Od¨®n) y el puente arco en Fuentidue?a sobre el Tajo.

En la autopista Madrid-A Coru?a, entre Las Rozas y Villalba, hay una docena de puentes de hormig¨®n armado y pretensado en los pasos superiores e inferiores (Las Rozas, Hoyo de Manzanares, Galapagar, La Navata, Villalba) y las p¨¦rgolas de la carretera de El Escorial, aunque se ha tirado el de Navacerrada. La reciente transformaci¨®n de la M-30 se ha llevado otras dos obras de Fern¨¢ndez Casado, estudioso de los puentes hist¨®ricos de Madrid (Segovia, Toledo), uno de los dos que hab¨ªa construido para desdoblar el tr¨¢fico por el puente de Toledo y un puente oblicuo que enlazaba las dos calzadas. Otras piezas en la ciudad son los pasos del nudo de Manoteras y el paso de la calle de Mauricio Legendre.

La exposici¨®n se detiene en las inquietudes intelectuales (Zubiri, Ortega y Gasset), amistades de artistas (Benjam¨ªn Palencia), testimonios de disc¨ªpulos (Juan Benet), su trabajo en la empresa Huarte y el desarrollo de los proyectos, con textos autobiogr¨¢ficos, sobre ingenier¨ªa, temas hist¨®ricos, arqueol¨®gicos y de arquitectura, aspectos que ocupan dos vol¨²menes publicados con motivo de la muestra, que incluye el cat¨¢logo de 146 obras realizado por Tom¨¢s Abad.

Carlos Fern¨¢ndez Casado, ingeniero. Real Academia de Bellas Artes de San Fernando. Alcal¨¢, 13. Visitas guiadas, 91 348 98 00. Hasta el 12 de agosto. Entrada gratuita.