"Nadie puede controlar a los pilotos"

"La pregunta es: ?alguien puede controlar a los pilotos? La respuesta es: no". Lo afirma el ex campe¨®n mundial de f¨®rmula 1 Damon Hill (Londres, 1960), quien se puso la corona en 1996, cuando el alem¨¢n Michael Schumacher acababa de ganar ya sus dos primeros t¨ªtulos con Benetton. El hijo de Graham Hill, campe¨®n en 1962 y 1968, tuvo algunos ilustres compa?eros de equipo en Williams, donde se mantuvo entre 1993 y 1997, como el franc¨¦s Alain Prost, el brasile?o Ayrton Senna, el tambi¨¦n brit¨¢nico Nigel Mansell y el canadiense Jacques Villeneuve. No fue, sin embargo, un piloto especialmente conflictivo. Pero ahora entiende a la perfecci¨®n lo que les est¨¢ ocurriendo a Lewis Hamilton y Fernando Alonso en McLaren Mercedes. "Son dos grandes pilotos y los dos quieren ganar. El problema es que est¨¢n en la misma escuder¨ªa. Ron Dennis har¨ªa bien en intentar disfrutar de la pelea que ellos mantienen para ser campeones sin intervenir directamente", asegura Hill.

Adem¨¢s de su t¨ªtulo mundial con Williams, lo que m¨¢s se recuerda de la carrera de Hill es el incidente que tuvo con Schumacher en la ¨²ltima carrera de 1994 y que acab¨® cost¨¢ndole el que habr¨ªa sido su primer t¨ªtulo. Cuando el gran premio comenz¨®, Hill iba un punto por detr¨¢s de Schumacher en la clasificaci¨®n. Todo depend¨ªa, pues, de aquella cita. Los dos estuvieron disput¨¢ndose la primera posici¨®n, pero siempre con Schumacher como l¨ªder. Pero en la vuelta 35? el germano se estrell¨® y parec¨ªa haber perdido todas sus posibilidades. Sin embargo, su coche acab¨® arrastrando al de Hill y ambos tuvieron que abandonar. Hubo muchas sospechas de que Schumacher hab¨ªa acabado lanzando su b¨®lido contra el de Hill. Pero no pudo demostrarse. Por tanto, aquella maniobra le vali¨® el primer t¨ªtulo mundial a Schumacher.

Ahora, la batalla que se plantea entre Alonso y Hamilton tiene visos de haber quedado fuera del control del equipo. "Los dos quieren ganar. Y eso forma parte de la propia idiosincracia de los pilotos", advierte Hill; "son dos entes individuales que comparten equipo. Y el equipo no puede ya controlarlos. Ninguno de los dos necesita los favores de la escuder¨ªa. Esperan imponerse con sus propias armas. Ser¨ªa una decisi¨®n muy fea y arriesgada si Dennis tomara partido por uno u otro. Estoy convencido de que no lo har¨¢".

Hill, que, como presidente de la Asociaci¨®n Brit¨¢nica de Pilotos, est¨¢ desplazandose a todos los grandes premios, vivi¨® en directo la tensi¨®n en McLaren con el incidente en el que se vieron involucrados Alonso y Hamilton en la ¨²ltima tanda de la cronometrada del s¨¢bado en Hungaroring. "Creo que Alonso actu¨® por su cuenta. Al igual que otras veces lo ha hecho Hamilton. McLaren deber¨¢ trabajar muy duramente para conseguir que la gente les crea cuando afirman que no hay dos equipos independientes en su escuder¨ªa. Los pilotos van por su cuenta. Dennis tiene ya 60 a?os y las ha visto de todos los colores en su larga vida en las carreras, pero no creo que tuviera que afrontar una situaci¨®n tan dif¨ªcil y dura ni siquiera en los mejores tiempos de Prost y Senna".

Para Hill, el duelo entre los dos pilotos de McLaren Mercedes puede ser impresionante. "Lewis es un piloto incre¨ªble y no creo que nadie pueda cuestionar eso. Pero no tengo dudas de que Alonso no va a evaporarse. Sin embargo, Hamilton no tiene nada que perder. Acaba de llegar y est¨¢ realizando una temporada memorable. Tiene a¨²n toda su historia por escribir. Mientras tanto, Alonso debe ser quiz¨¢ m¨¢s conservador porque posee ya dos t¨ªtulos mundiales y lucha por el tercero". Hill sostiene que los dos forman parte de un equipo, pero siempre luchar¨¢n en su propio beneficio. "Lo ¨²nico que debe intentar Dennis y el equipo es que el final de la historia sea feliz. Ron pretende que haya armon¨ªa, pero a estas alturas eso parece ya imposible. Es l¨®gico que ambos s¨®lo piensen en ganar. Y el equipo debe respetar eso y mantenerse neutral".

Para Dennis, eso es dif¨ªcil. Primero mantuvo un enfrentamiento evidente con Alonso porque no le gustaban sus actitudes hacia el equipo y hacia Hamilton. Pero en Montecarlo y estos d¨ªas en Hungr¨ªa ha comprobado que el brit¨¢nico le est¨¢ creando ya muchos m¨¢s problemas que el espa?ol. La dinamica de las cosas se puede invertir en el seno de McLaren. "No lo s¨¦", confiesa Hill; "pero creo que lo que el equipo debe hacer es no entrometerse entre ambos. Que cada cual gane las carreras por sus propios m¨¦ritos".