Renfe, Feve y Euskotren mantienen a¨²n abiertos m¨¢s de 250 pasos a nivel

El Pa¨ªs Vasco mantiene a¨²n m¨¢s de 250 pasos a nivel abiertos en la red principal ferroviaria de Renfe y Feve y en las l¨ªneas en las que opera Euskotren. Tanto el Ministerio de Fomento como el Departamento de Transportes contin¨²an adelante con sus respectivos planes para suprimir estos cruces, que en los ¨²ltimos a?os han permitido eliminar cerca de medio centenar de tramos con barreras. El Gobierno vasco tiene previsto invertir unos 50 millones de euros en este tipo de actuaciones hasta 2012 y el central, otros mil millones en toda la red nacional en el mismo periodo.

La eliminaci¨®n de los pasos a nivel en las redes ferroviarias de titularidad estatal y auton¨®mica supone uno de los principales caballos de batalla para las administraciones central y vasca en su intento por reducir el ¨ªndice de siniestralidad que se da en estos puntos tan problem¨¢ticos. El pasado mi¨¦rcoles, el conductor de un cami¨®n result¨® herido en la localidad alavesa de Margarita tras resultar embestido su veh¨ªculo por un tren en un paso a nivel sin barreras. En marzo pasado, un hombre de 73 a?os falleci¨® en Gernika arrollado por otra unidad de Euskotren en un cruce peatonal que tampoco ten¨ªa barreras.

En el mapa ferroviario de Euskadi donde operan Renfe, Feve y Euskotren existen m¨¢s de 250 pasos a nivel todav¨ªa abiertos. De ellos, 151 corresponden a la red de Euskal Trenbide Sarea (ETS), ente p¨²blico dependiente del Gobierno vasco. Un total de 101 tramos est¨¢ ubicados en Vizcaya y los 50 restantes, en Guip¨²zcoa, seg¨²n inform¨® un representante del citado organismo. Entre enero de 2001 y julio de este a?o se han suprimido 33 pasos a nivel -25 en Vizcaya y ocho en Guip¨²zcoa-, de los que 13 han sido anulados durante lo que va de este a?o.

El plan estrat¨¦gico Euskotren XXI prev¨¦ suprimir al menos 45 cruces de la red ferroviaria durante el quinquenio 2007-2012. La inversi¨®n prevista para llevar a cabo estas actuaciones se elevar¨¢ a unos 50 millones de euros (sin IVA), seg¨²n ETS. Entre los proyectos m¨¢s importantes, destaca el desdoblamiento del tramo Amorebieta-Berriz, en el que desaparecer¨¢n 27 cruces, y la reforma integral del cruce de Aia- Orio.

Fomento no facilit¨® ayer datos actualizados sobre las obras que ha realizado en Euskadi. Desde 2004 ha eliminado al menos 14 puntos, aunque mantiene a¨²n abiertos m¨¢s de un centenar en las l¨ªneas de Renfe y Feve. El ministerio elabor¨® en 2005 un plan de seguridad en pasos a nivel que prev¨¦ destinar m¨¢s de mil millones hasta 2012 en toda Espa?a.

Los partidos de la oposici¨®n en el Parlamento auton¨®mico, el PP y el PSE principalmente, han criticado a la consejer¨ªa de Transportes la lentitud con que est¨¢ ejecutando el plan Euskotren XXI, cuyo objetivos est¨¢n "desfasados", seg¨²n las citadas formaciones. Consideran que todos los esfuerzos del departamento se han volcado en el proyecto de la red de alta velocidad, conocida como Y vasca, y se ha descuidado la mejora de las l¨ªneas de Euskotren.