El tren que une Londres y Par¨ªs bate su r¨¦cord al reducir el viaje a dos horas
Un tren de Eurostar, la sociedad que gestiona la l¨ªnea de alta velocidad entre Bruselas, Par¨ªs y Londres, registr¨® ayer un tiempo r¨¦cord de dos horas y tres minutos entre las dos ¨²ltimas capitales en el viaje inaugural de una v¨ªa de alta velocidad en territorio brit¨¢nico.
El tren, en un viaje en el que viajaban 400 invitados, pretend¨ªa hacer el recorrido en dos horas y 15 minutos, lo que tardar¨¢ normalmente cuando entre en servicio el 14 de noviembre. La nueva v¨ªa permitir¨¢ viajar a una velocidad de unos 300 kil¨®metros por hora -la misma del tren de alta velocidad Madrid-Sevilla- a partir del 14 de noviembre, momento en el que la ruta antigua se cancelar¨¢. Eurostar unir¨¢ a partir de entonces las estaciones de Gare du Nord en Par¨ªs y la recientemente reformada de St. Pancras en el centro de Londres, en lugar de la de Waterloo, usada hasta ahora.
La construcci¨®n de la v¨ªa de ferrocarril, dedicada en exclusiva a los trenes de alta velocidad y con 110 kil¨®metros en suelo brit¨¢nico hasta el t¨²nel del canal de la Mancha, ha costado 5.800 millones de libras (unos 8.600 millones de euros). El consejero delegado de Eurostar, Richard Brown, se?al¨® hoy que a partir de 2010 unos 10 millones de personas ya podr¨ªan utilizar anualmente el tren. El precio m¨ªnimo para hacer un viaje de ida y vuelta entre Londres y Par¨ªs en Eurostar es de 59 libras (unos 88 euros).
Eurostar, que opera desde 1994, planea realizar trayectos entre Londres y Bruselas en una hora y 51 minutos, y entre Londres y Lille en una hora y 20 minutos.
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