El presidente vincula la cesi¨®n del cercan¨ªas a la reforma estatutaria

La cesi¨®n de los trenes de cercan¨ªas a las comunidades aut¨®nomas no tendr¨¢ la misma velocidad para todos. El presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, vincula esa decisi¨®n a que la competencia est¨¦ reconocida en las reformas de los Estatutos, seg¨²n anunci¨® ayer en su nombre la ministra de Administraciones P¨²blicas, Elena Salgado, tras la reuni¨®n del presidente con Esperanza Aguirre.

Salgado precis¨® que la Generalitat de Catalu?a podr¨¢ disponer "de inmediato" de esa competencia porque figura en el Estatuto reformado y aprobado el pasado a?o. No suceder¨¢ lo mismo con la Comunidad de Madrid porque, seg¨²n la ministra, en el Estatuto vigente de esta comunidad no figura esa competencia. "Alguien no puede quejarse de las disposiciones de un Estatuto y luego reclamar cuestiones que no est¨¢n en el suyo", justific¨® en alusi¨®n a Aguirre, muy cr¨ªtica con el Estatuto de Catalu?a. "Que ahora no se traspase, no quiere decir que no se est¨¦ abierto en el futuro", precis¨® despu¨¦s la ministra.

Sin embargo, la vicepresidenta Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega no puso ninguna condici¨®n el pasado viernes cuando se refiri¨® al traspaso de la gesti¨®n de las cercan¨ªas ferroviarias a otras autonom¨ªas, adem¨¢s de a Catalu?a: "Tambi¨¦n en otras comunidades aut¨®nomas ser¨¢ posible, si as¨ª lo solicitan y previo trabajo correspondiente, transferir la gesti¨®n de las Cercan¨ªas". Fern¨¢ndez de la Vega defendi¨® que la mayor "proximidad" en la gesti¨®n de este servicio redundar¨ªa en una "mayor eficacia y en la mejora de la gesti¨®n".

El Gobierno de la Comunidad de Madrid replica que el art¨ªculo 26.1 del Estatuto vigente desde 1982 establece la competencia exclusiva sobre ferrocarriles "cuyo itinerario discurra ¨ªntegramente en el territorio madrile?o". La propuesta de Zapatero es que el Gobierno regional participe en la gesti¨®n y en la planificaci¨®n de las inversiones.

Fuentes de Fomento explican que ser¨ªa dif¨ªcil que Madrid obtuviera adem¨¢s el traspaso de las v¨ªas de ferrocarril, porque las que utilizan los cercan¨ªas no acaban en territorio de la Comunidad de Madrid, sino que muchas llegan a otras provincias como Guadalajara o a Segovia.