"Iberia ni come, ni deja comer" en El Prat, afirma Germ¨¤ Bel
El aeropuerto de Barcelona aspira con la Terminal Sur a convertirse en un nudo de conexiones de vuelos intercontinentales. Pero en el escenario actual, lograrlo "resulta dif¨ªcil", explic¨® ayer el catedr¨¢tico de Econom¨ªa Germ¨¤ Bel. Entre otras cosas porque, en El Prat, "Iberia ni come ni deja comer", ya que no le interesa un gran competidor de Barajas, donde ha establecido su sede. Aun as¨ª, afirm¨® que eso no pone en peligro el desarrollo del aeropuerto, que consider¨® fundamental para el avance de la econom¨ªa catalana: "No es necesario ser un hub, hay vida despu¨¦s de esto", afirm¨®.
Bel puso como modelo para El Prat aeropuertos como el de Roma y Manchester, con un importante volumen de tr¨¢fico intercontinental. "Lo han logrado mediante vuelos de poco recorrido que alimentan a las compa?¨ªas asi¨¢ticas y americanas", que consider¨® que tambi¨¦n est¨¢n siendo muy activas en Barcelona con la implantaci¨®n de vuelos intercontinentales. Frente a las aspiraciones de los grupos One World, Star Alliance y Sky Team para ocupar la T-Sur, el catedr¨¢tico afirm¨® que El Prat debe apostar por compa?¨ªas europeas.
Bel y Xavier Fageda presentaron ayer en el C¨ªrculo de Econom¨ªa su libro Aeroports i poder (Edicions 62), un an¨¢lisis del modelo de gesti¨®n centralizada del sistema aeroportuario espa?ol, que considera una "anacron¨ªa" en relaci¨®n con otros pa¨ªses. Los autores defienden un sistema de gesti¨®n espec¨ªfico para cada aeropuerto, independientemente de que est¨¦ formado por capital p¨²blico o privado.
El ex presidente Pasqual Maragall, que asisti¨® al acto, dijo que ahora es m¨¢s importante tener un aeropuerto transoce¨¢nico en Barcelona que el ser o no una naci¨®n.
El aeropuerto de Barcelona registr¨® en agosto 3,4 millones de pasajeros, el 13,4% m¨¢s que el a?o anterior, lo que supone un nuevo r¨¦cord hist¨®rico. El aeropuerto de Girona super¨® los 550.000 usuarios, el 40,4% m¨¢s que en agosto de 2006, y el de Reus igual¨® los 200.000 pasajeros.
Los vecinos de Gav¨¤ y Castelldefels presentaron ayer dos recursos de apelaci¨®n contra el sobreseimiento del Juzgado n¨²mero 3 de El Prat de su denuncia contra AENA por el ruido de los aviones.
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