"Se abri¨® contra m¨ª"
Hamilton tilda de "dura" la salida de Alonso, "nada especial" para el espa?ol
Tal vez sea verdad. Lewis Hamilton dej¨® unos puntos suspensivos y una frase sin acabar en su primera intervenci¨®n despu¨¦s del Gran Premio de B¨¦lgica. "Ha sido una semana dura para los dos, pero creo que un poco m¨¢s para m¨ª porque... Y no digo m¨¢s", indic¨® a la prensa internacional. Sin embargo, no se pudo callar cuando fue requerido por la televisi¨®n brit¨¢nica. Entonces complet¨® la frase. Y lo que quer¨ªa decir era eso: "Porque yo me siento m¨¢s unido al equipo y me afecta m¨¢s la situaci¨®n que la escuder¨ªa ha vivido".
Puede que sea cierto, pero los 72 millones de euros y la p¨¦rdida de los puntos con que fue sancionado McLaren no tuvo nada que ver con lo que ocurri¨® ayer en la salida de la carrera que se disput¨® en Spa. All¨ª, tanto Hamilton como Fernando Alonso se hab¨ªan olvidado de todo lo dem¨¢s y ten¨ªan su cabeza s¨®lo centrada en aquellas m¨ªticas curvas del inicio de la carrera. Y los dos demostraron ser dos pilotos excepcionales y unos luchadores natos. Nadie dio su brazo a torcer, nadie tir¨® la toalla, nadie pis¨® el freno ni sac¨® el pie del acelerador. Compitieron como gladiadores jug¨¢ndose la vida. Y Alonso result¨® ganador.
"Siempre se queja de las maniobras antideportivas de los dem¨¢s", ironiza Hamilton sobre Alonso
"No puedo responder cada d¨ªa a lo que digan Ron, Lewis o Ana Rosa Quintana", dice el asturiano
"Yo no digo que no fue limpio. M¨¢s bien, fue duro", indic¨® Hamilton cuando la prensa brit¨¢nica le presion¨®; "el que va por fuera tiene menos opciones al llegar a la curva. No s¨¦ si yo iba por delante, pero creo que hab¨ªa espacio suficiente para trazar los dos. Lo lamento porque Alonso siempre est¨¢ quej¨¢ndose de las maniobras antideportivas de los dem¨¢s y quiere que todos sean limpios. Y le admiro. Se abri¨® contra m¨ª todo lo que pudo y sab¨ªa que yo estaba all¨ª. Tuve suerte de que todo ocurriera en una zona con escapatoria. Despu¨¦s, en la subida a Eau Rouge tuve que levantar el pie porque no hab¨ªa sitio para los dos".
Su explicaci¨®n de los hechos fue muy distinta de la que algunos minutos m¨¢s tarde ofreci¨® Alonso. "En la salida intent¨¦ mantener la posici¨®n", dijo el espa?ol; "vi que Massa bloqueaba un poco los neum¨¢ticos y cre¨ª que podr¨ªa adelantarle. Se recuper¨® bien. Luego, intent¨¦ abrirme por la curva para tener una buena salida. Vi que Lewis iba por fuera y, que en vez de soltar el gas, utiliz¨® todo lo que no es circuito [la zona de seguridad, la escapatoria de asfalto] para seguir a tope. El a?o pasado, all¨ª, hab¨ªa un muro y hubiera tenido que frenar s¨ª o s¨ª. Logr¨® emparejarse conmigo cuando volvi¨® a la pista. Yo segu¨ª a tope y en Eau Rouge no le qued¨® m¨¢s remedio que cortar el gas". "S¨¦ que, por desgracia, la salida ser¨¢ el tema de conversaci¨®n", insisti¨®; "puede que en la televisi¨®n parezca espectacular, pero no fue nada especial. No hubo que hacer nada. Son cosas de la f¨ªsica y la l¨®gica. Si vas por fuera, en Eau Rouge tienes que soltar".
Alonso avis¨®. No quer¨ªa pol¨¦micas ni entrar en m¨¢s respuestas "a las afirmaciones de Ron, Lewis o Ana Rosa Quintana": "Lo que no puedo hacer es empezar a hablar cada vez de lo que dicen los dem¨¢s". Pero en la pista quiso dejar claro a Hamilton que estaba dispuesto a arriesgarse, que no iba a ceder como hab¨ªa hecho en algunas de las primeras carreras del campeonato. "Eso ¨¦l ya lo sab¨ªa", asegur¨® Alonso; "lo de hoy ha sido una coincidencia porque ha sido en un circuito propicio para salidas complicadas. Saliendo tercero y cuarto, estaba claro que ¨ªbamos a pelear por la posici¨®n". Pero, psicol¨®gicamente, Alonso dio una estocada a Hamilton. "No lo s¨¦", precis¨®; "las cosas son cambiantes. Ahora hay que aprovechar esta racha. Todos tenemos miedos con vistas a las pr¨®ximas carreras. Hab¨ªa que pasar la de Spa porque junto a Monza constitu¨ªa el ciclo de m¨¢s exigencia para el motor. Pero no puedes echar cuentas. Cada fin de semana depender¨¢ de tres factores: poner el coche a punto los viernes, estar bien en la crono y la suerte que tengas en la carrera. No puedes manejar todo eso a tu gusto".
"Cuando se tiene a dos grandes pilotos luchando por el campeonato, se pueden esperar maniobras como las que hemos visto en la salida", explic¨® Dennis, el patr¨®n de McLaren; "los dos son extremadamente competitivos"
Mientras tanto, Luca di Montezemolo dedic¨® el doblete de Ferrari a sus seguidores, a quienes les gusta el juego limpio, y especialmente al empleado de la tienda de fotocopias de Woking que llam¨® a Maranello informando de que McLaren pose¨ªa el dossier secreto de 780 p¨¢ginas que desat¨® todo el caso del espionaje. "Sin ¨¦l, no se habr¨ªa podido arrojar luz sobre una de las p¨¢ginas m¨¢s negras de la historia del deporte del motor", sentenci¨® el presidente de Ferrari.
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