Familiar de prestigio
El nuevo V70 es un familiar muy funcional que ofrece un completo equipo de serie en seguridad y sofisticaciones opcionales, como el radar antichoque y otras s¨®lo disponibles en marcas de prestigio. El sistema de apertura y arranque sin llave (770 euros) es m¨¢s preciso que los de otros modelos, y por dentro tiene clase e incluye unas butacas impecables delante, una banqueta trasera c¨®moda y un maletero bien resuelto.
El V70 se vende con dos versiones del motor 2.4 turbodi¨¦sel de cinco cilindros, una b¨¢sica de 163 CV y otra de 185 CV, m¨¢s apropiada para este coche. La unidad de pruebas montaba la ¨²ltima con el cambio autom¨¢tico secuencial Geartronic de seis marchas, el c¨®ctel id¨®neo: ofrece buenas prestaciones y simplifica la conducci¨®n.
La primera ventaja es la elasticidad, porque el cambio autom¨¢tico (2.150 euros) compensa los vac¨ªos de potencia que tienen por debajo de 1.800 vueltas muchos turbodi¨¦sel, incluido ¨¦ste, y que se notan m¨¢s con el cambio manual. As¨ª, responde mejor a bajo r¨¦gimen, lo que se agradece en ciudad, y despu¨¦s va enlazando las marchas con suavidad y empuja con fuerza hasta las 4.500. Y mantiene con soltura buenos ritmos en carretera, adelanta con br¨ªo, no se queda en las subidas y viaja con gran desahogo.
Los consumos, en cambio, son muy variables y dependen de la conducci¨®n y la carga. A ritmos suaves puede bajar de ocho litros, pero pasa de 10 si se apuran las marchas y sube a 11 en ciudad y conducci¨®n m¨¢s deportiva.
Buen comportamiento
El comportamiento din¨¢mico est¨¢ bien resuelto y, a pesar del tama?o, ofrece unas reacciones ¨¢giles y sin grandes inercias en zonas viradas. Viene de serie con control de estabilidad DSTC, que mejora la seguridad, y la unidad de pruebas montaba el chasis activo Four-C (1.650 euros), muy recomendable: incluye una amortiguaci¨®n inteligente que adapta los reglajes al instante, seg¨²n la velocidad y el trazado, y ofrece tres programas para elegir, Confort, Sport y Advanced.
Con esta soluci¨®n, el V70 sorprende por su buen equilibrio entre estabilidad y comodidad, e incluso con el programa Confort, aparte de absorber los baches sin que se noten, ofrece una estabilidad a toda prueba en cualquier trazado. El Sport es el m¨¢s equilibrado, y el Advanced, el m¨¢s en¨¦rgico y radical: aporta un tacto muy exacto en la direcci¨®n y limita los recorridos de suspensi¨®n para eliminar los balanceos y aumentar la eficacia.
Con los tres programas, e incluso con la suspensi¨®n de serie, el V70 es un coche seguro y aplomado que frena muy bien y transmite confianza al conductor. Adem¨¢s, el generoso equipo de seguridad se puede completar con el paquete Safety (2.350 euros), que incluye sofisticaciones como el radar antichoque o el sistema BLIS, que avisa en el retrovisor si hay veh¨ªculos en los ¨¢ngulos muertos.
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