Fomento rectifica y reanuda la obra del AVE con la misma empresa

Ni revisi¨®n del contrato con OHL, la empresa constructora que ha tenido problemas en la l¨ªnea del AVE en Barcelona, ni paralizaci¨®n de las obras. En menos de 24 horas el Ministerio de Fomento dio marcha atr¨¢s a los dos anuncios realizados el viernes. Por tanto, los trabajos se han reanudado ya con la misma compa?¨ªa y el contrato se mantendr¨¢ intacto. Ayer se anunciaron s¨®lo dos novedades menores: que Adif (el gestor de las infraestructuras ferroviarias) asumir¨¢ la direcci¨®n y la supervisi¨®n de las obras del AVE y que algunos trabajos menores se encargar¨¢n a empresas especializadas y no a OHL.

?Por qu¨¦ ha tardado tanto Adif en asumir estas funciones con los percances que ha habido desde hace semanas en las obras?, se le pregunt¨® al presidente de Adif, Antonio Gonz¨¢lez Mart¨ªn. "Adif siempre ha dirigido y supervisado las obras que realizan los contratistas porque as¨ª lo marca la Ley de Contratos del Estado. En este caso lo que hay es un seguimiento de las obras por encima de las actuaciones habituales", respondi¨® a preguntas de EL PAIS.

Los "trabajos de emergencia" pretenden evitar nuevos incidentes en las pr¨®ximas semanas y son obras que no estaban previstas en el contrato con OHL. Las empresas escogidas son Corbasa y la Uni¨®n Temporal de Empresas formada por Rodio-Terratex. Los contratos se firmar¨¢n ma?ana lunes.

Esos trabajos afectan al tramo de la l¨ªnea del AVE a su paso por Bellvitge, en L'Hospitalet, y prev¨¦n tres actuaciones: el aislamiento de la v¨ªa de las pantallas de hormig¨®n, lo que se denomina el apeo de las v¨ªas, con la intenci¨®n de evitar oquedades, y que sea todo una ¨²nica estructura en lugar de piezas separadas, finalmente, un seguimiento intensivo del terreno para evitar nuevos socavones. Tambi¨¦n sellar¨¢n y reforzar¨¢n todas las pantallas de hormig¨®n del t¨²nel.

El Secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, intent¨® ayer quitar hiero al incidente del viernes, cuando se produjo un nuevo socav¨®n en el and¨¦n de la estaci¨®n de Cercan¨ªas de Bellvitge. "Las obras del AVE no han estado paralizadas. Se han paralizado dos tramos", matiz¨®. En un gesto inusual, el presidente de Adif, Antonio Gonz¨¢lez Mart¨ªn, se desplaz¨® a Barcelona para presidir la reuni¨®n del Centro Coordinador de la Operaci¨®n Ferroviaria.

En ¨¦l est¨¢n representados la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona, pero ning¨²n cargo de estas dos instituciones compareci¨® ayer a dar explicaciones tras a la reuni¨®n. Era una manera de escenificar el profundo malestar y hasta indignaci¨®n que provocan en los representantes municipales y auton¨®micos los continuos percances que se est¨¢n produciendo las obras para llevar al AVE a Barcelona. Ninguno tan grave como el ocurrido el pasado d¨ªa 20, cuando un movimiento en un t¨²nel de Ferrocarrils de la Generalitat oblig¨® a cortar este servicio y tres de Cercan¨ªas de Renfe.

En medio de toda la pol¨¦mica, ayer se a?adi¨® un elemento m¨¢s: la posibilidad de que el AVE llegue provisionalmente a la estaci¨®n de El Prat. El Ayuntamiento de Barcelona se apresur¨® a rechazar la hip¨®tesis. Ramon Garcia-Bragado, cuarto teniente de alcalde del consistorio afirm¨® que "cualquier soluci¨®n intermedia o por etapas" en la llegada del AVE a Barcelona, se considera una "decisi¨®n exclusivamente coyuntural".

El consistorio reclama "el compromiso establecido de llegada del AVE a Barcelona, al tiempo que reclama las necesarias condiciones de seguridad y el restablecimiento del servicio de Cercan¨ªas, sin afectaciones".

El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, sostuvo que la llegada del AVE a Barcelona tiene un horizonte distinto tras el hundimiento del 20 de octubre. En su opini¨®n, las prioridades ahora son: garantizar, primero, la seguridad de pasajeros y trabajadores; despu¨¦s, reanudar el servicio de Cercan¨ªas y Ferrocarrils de la Generalitat. El AVE queda en tercer lugar.