Moratoria para salvar La Manga
El Gobierno pide un par¨®n urban¨ªstico ante la subida prevista del nivel del mar - Medio Ambiente quiere frenar un nuevo Marina d'Or comprando la primera l¨ªnea
La Manga del Mar Menor est¨¢ amenazada. La subida prevista del nivel del mar (15 cent¨ªmetros en 2050, seg¨²n Medio Ambiente) desaconseja seguir cementando la lengua de tierra que separa el Mar Menor del Mediterr¨¢neo. Por eso la Estrategia espa?ola para la sostenibilidad de la costa quiere "promover una moratoria urban¨ªstica con las Administraciones competentes ante el riesgo de inundaci¨®n por el cambio clim¨¢tico".
Impulsar una moratoria urban¨ªstica en La Manga es como pretender que la Cruz Roja invada Irak. Y que lo haga adem¨¢s una vez que el pa¨ªs est¨¢ destruido. Desde que en los a?os 60 el promotor Tom¨¢s Maestre compr¨® la lengua de tierra que delimita la mayor laguna salada del Mediterr¨¢neo, constructores y ayuntamientos no han hecho otra cosa que edificar.
En sus 36 kil¨®metros apenas queda terreno libre. Seg¨²n la citada Estrategia, hay "numerosas actuaciones, edificaciones sobre la playa, paseos mar¨ªtimos, terrazas y jardines dentro del dominio p¨²blico mar¨ªtimo terrestre". Esta es la primera l¨ªnea de litoral que, seg¨²n la Ley de Costas de 1988, es de uso p¨²blico.
Hay tanto cemento que el Gobierno regional, del PP, lanz¨® como idea construir un t¨²nel para que los coches pudieran salir por el norte y autoriz¨®, en contra de sus servicios jur¨ªdicos, un puerto deportivo, Puerto Mayor, y un complejo en terreno ganado al mar.
La moratoria deber¨ªa afectar principalmente a una zona al norte de La Manga, justo donde est¨¢ prevista -y ya parcialmente construida- una gran urbanizaci¨®n con un lago artificial llamada Veneziola, donde hay aprobadas tres torres de 24 plantas.
El presidente de la Asociaci¨®n de Naturalistas del Sureste, Pedro Garc¨ªa, recuerda que hace una d¨¦cada el ex director general de Costas del PP Fernando Mar¨ªn ya advirti¨® por carta al Gobierno regional de las consecuencias que la subida del nivel del mar tendr¨ªa sobre La Manga y le recomend¨® que pensase en trasladar algunos edificios. Desde entonces, y aunque oficialmente el Ejecutivo de Murcia no permite construir a menos de 500 metros del mar, se han levantado m¨¢s de medio centenar de bloques de entre ocho y diez plantas.
El ministerio propondr¨¢ a la Comunidad de Murcia expropiar edificios y casas que ocupan el dominio p¨²blico y terminar el deslinde (la delimitaci¨®n de la zona p¨²blica y privada de costa). Adem¨¢s, plantear¨¢ "recuperar la concesi¨®n de Puerto Mayor", hoy paralizado cautelarmente por un tribunal tras el recurso de Gobierno y ecologistas.
El plan tambi¨¦n incluye comprar "las parcelas urbanizables de El Vivero", de las pocas que quedan, para "preservarlas de la urbanizaci¨®n masiva que se da en La Manga". Sin estas medidas, seg¨²n el plan, "no tiene ning¨²n sentido acometer la recuperaci¨®n de playas" que ultima el Gobierno regional.
La estrategia para salvar la costa del ladrillo incluye m¨¢s actuaciones pol¨¦micas. El plan apuesta por "eliminar el puerto de San Pedro del Pinatar, que est¨¢ provocando la erosi¨®n de las dunas de San Pedro", un espacio protegido.
Uno de los empe?os de Medio Ambiente con la Estrategia -elaborada por consultoras independientes durante dos a?os- es limitar la construcci¨®n de puertos. Los espigones alteran el flujo natural de la arena: la retiran de un lado y la acumulan en otro. Como explic¨® ayer el secretario general para el Territorio del ministerio, Antonio Serrano, "hay puertos mal utilizados, con barcos peque?os que podr¨ªa ir en d¨¢rsenas terrestres antes que construir nuevos". El plan pretende reubicar el puerto de ?guilas y frenar la ampliaci¨®n del de Casica Verde.
El cambio en los puertos es s¨®lo uno de los muchos que introduce la Estrategia, con la que el ministerio pretende recuperar el uso p¨²blico de los 8.000 kil¨®metros de costa espa?ola. Serrano insiste en que esta estrategia es un cambio radical en la pol¨ªtica de costas y que tardar¨¢ en cumplirse. Medio Ambiente quiere que en 2012 todo el litoral se pueda transitar a pie.
El Gobierno ha caracterizado el Mediterr¨¢neo, Baleares, Canarias, C¨¢diz y Huelva como primer paso. Hoy presenta el texto al Consejo Asesor de Medio Ambiente y ya se lo ha enviado a las autonom¨ªas. El plan incluye un diagn¨®stico, ya cerrado, y propuestas, como la moratoria en La Manga, que el Gobierno intentar¨¢ consensuar con alcaldes y presidente auton¨®micos.
Aunque el ladrillo es la principal amenaza, aborda tambi¨¦n la contaminaci¨®n. En el Mar Menor, con deficiencias de depuraci¨®n para los dos millones de personas que acoge en verano, el plan apuesta por minimizar el uso de fertilizantes en los invernaderos que lo rodean.
La contaminaci¨®n por aguas fecales y nitratos ha producido en los ¨²ltimos 10 a?os una proliferaci¨®n de medusas sin precedentes en Europa. Este es un ejemplo, pero hay muchos m¨¢s, de c¨®mo la masificaci¨®n es a largo plazo mala para el turismo.
Otro de los puntos m¨¢s pol¨¦micos para Murcia es el intento de frenar la urbanizaci¨®n Marina de Cope -11.000 viviendas, 22.000 plazas hoteleras, cinco campos de golf, marina interior con 2.000 amarres y una inversi¨®n de 3.800 millones de euros-. Se trata de una especie de Marina d'Or que el Gobierno regional promueve en un parque natural que desprotegi¨® por ley en 2001.
Esa ley est¨¢ recurrida por el PSOE ante el Tribunal Constitucional, que lleva seis a?os con el tema, y sus desarrollos han sido recurridos por los ecologistas y el Gobierno. Pese a que su consejo jur¨ªdico le pidi¨® esperar al fallo del Constitucional, el Gobierno de Murcia sigue adelante con su plan para construir en 11.000 hect¨¢reas de costa virgen.
Sobre Marina de Cope, la Estrategia del Gobierno central afirma: "En el terreno actualmente clasificado como no urbanizable de uso general y antes del cambio de clasificaci¨®n urban¨ªstica, adquirir una franja de 500 metros a partir del dominio p¨²blico mar¨ªtimo terrestre". Y establece que el ministerio tendr¨¢ que emitir un informe preceptivo sobre la urbanizaci¨®n.
Serrano insiste en que la Estrategia est¨¢ completa en el diagn¨®stico y que la parte de propuestas para mejorarlo est¨¢ abierta a acuerdos con las comunidades. Preguntado por casos como ¨¦ste, en el que el acuerdo es altamente improbable, advierte: "El Gobierno quiere pactar pero, si no, actuar¨¢ en consecuencia, tomar¨¢ sus medidas legales y har¨¢ sus reservas" de terreno. La ley permite al Gobierno extender la franja de dominio p¨²blico comprando o expropiando terrenos para proteger el litoral. Murcia es especialmente importante en el plan ya que tiene uno de los litorales mejor conservados (excepto La Manga).
Adem¨¢s, Medio Ambiente pretende impedir la construcci¨®n "de un nuevo puerto para tr¨¢fico de contenedores" en el espacio protegido de El Gorguel (Cartagena). Al menos hasta que se haya "optimizado la gesti¨®n de los existentes". Esta es una de las grandes reclamaciones de los ecologistas, que se oponen al plan del Gobierno auton¨®mico y del ministerio.
En Cabo de Palos o Mazarr¨®n, donde hay centenares de casas bajas en primera l¨ªnea de playa, muchas anteriores a la Ley de Costas, el ministerio pretende ir derrib¨¢ndolas, pero "a largo plazo". Los autores del plan han detectado en Mazarr¨®n mojones "en dudosa ubicaci¨®n", presumiblemente movidos por los promotores para dar apariencia de legalidad a sus urbanizaciones. El movimiento de mojones era una especie de leyenda urbana en la costa, pero pocas veces hab¨ªa aparecido en un texto oficial. El de la rambla del Alamillo, en Mazarr¨®n, "est¨¢ en lugar inadecuado".
En gran parte del litoral murciano se extiende la recomendaci¨®n de comprar los primeros 500 metros de costa, como hizo con las antiguas bater¨ªas de Defensa en Cabo Ti?oso, que quedan como uno de los grandes tramos v¨ªrgenes del Mediterr¨¢neo.
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