La Junta dise?a una autopista de peaje en plena serran¨ªa de Ronda

Una autopista de peaje es la alternativa que la consejer¨ªa de Obras P¨²blicas ha elegido para mejorar la conexi¨®n entre la Costa del Sol y Ronda, comunicadas ahora por una carretera, A-397, de trazado muy sinuoso con numerosas curvas, que soporta una fuerte intensidad de tr¨¢fico con riesgo de llegar a la saturaci¨®n y que tiene, entre otras consecuencias, un creciente ¨ªndice de accidentalidad. El nuevo trazado, que podr¨ªa estar en funcionamiento en unos cuatro a?os y medio y costar¨¢ unos 350 millones de euros, plantea serios inconvenientes medioambientales en una zona "muy sensible" en el entorno de la Sierra de las Nieves.

El estudio informativo del proyecto que ayer present¨® la consejera de Obras P¨²blicas, Concha Guti¨¦rrez del Castillo, contempla un trazado de 32,7 kil¨®metros entre San Pedro Alc¨¢ntara y Ronda. El tiempo necesario para el trayecto, que ahora es de unos 50 minutos, quedar¨ªa reducido a 22. Pero la consejera resalt¨® que no se trata s¨®lo de acortar distancias, sino de mejorar la seguridad y potenciar adem¨¢s la econom¨ªa de la Serran¨ªa de Ronda, comarca que padece un acusado fen¨®meno de despoblaci¨®n. Seg¨²n los datos de la consejer¨ªa, la carretera beneficiar¨¢ a 18 municipios que suman unos 230.000 habitantes, aunque las dos terceras partes se concentran entre Marbella y Estepona.

El proyecto, adem¨¢s, plantea inconvenientes medioambientales. La propia consejer¨ªa de Obras P¨²blicas reconoce que afecta a un terreno "especialmente sensible", en el entorno de la Sierra de las Nieves, aunque fuera de la zona de reserva del parque natural. La consejera insisti¨® ayer en que el estudio informativo ha hecho "especial hincapi¨¦" en la protecci¨®n de la flora, la fauna y los elementos geol¨®gicos y se adoptaran una serie de medidas correctoras como pasos para animales y para salvar las v¨ªas pecuarias, y un programa de restauraci¨®n paisaj¨ªstica cuando acabe la construcci¨®n.

La autopista tendr¨¢ 26 viaductos y un gran puente atirantado para evitar pilares de gran magnitud sobre el arroyo Cerro Gordo. El estudio s¨®lo contempla un t¨²nel de 1.660 metros para salvar el Cerro de los Sauces.

El proyecto ya ha sido rechazado por diversas asociaciones ecologistas y ciudadanos que han constituido una plataforma para luchar contra una autopista que consideran "innecesaria, despilfarradora, insolidaria y especuladora". Seg¨²n la plataforma, "la autopista no est¨¢ hecha para mejorar las comunicaciones de la poblaci¨®n serrara con el litoral, sino todo lo contrario, ser¨ªa usada por la poblaci¨®n con m¨¢s recursos econ¨®micos y esconde intereses de especulaci¨®n urban¨ªstica en las proximidades de su trazado, potenciando un modelo de desarrollismo rural que nada tiene que ver con la mejora de la calidad de vida de nuestra comarca".

La Junta pretende construir la tercera autopista de peaje que tendr¨¢ la provincia de M¨¢laga en colaboraci¨®n con la iniciativa privada, para la que "resulta muy golosa", seg¨²n reconoci¨® la consejera. Pero insisti¨® en la funci¨®n social del proyecto y anunci¨® que se crear¨¢ un consorcio junto a diputaci¨®n y ayuntamientos que establecer¨¢ bonificaciones en el peaje para los usuarios m¨¢s frecuentes y veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n.