La nueva fiscalidad dispara las ventas de coches de gama alta

La nueva fiscalidad sobre los autom¨®viles que ha entrado en vigor en enero ha acelerado las ventas de todoterrenos y coches de gama alta en el cierre del a?o. Con el nuevo impuesto de matriculaci¨®n, que penaliza a los veh¨ªculos que m¨¢s CO2 emitan, muchos usuarios han anticipado las compras. Tambi¨¦n los concesionarios adelantan la automatriculaci¨®n de veh¨ªculos para vender al inicio del a?o.

Los datos dejan poco lugar a dudas respecto a la incidencia del nuevo panorama fiscal en los datos. El mes pasado se vendieron un 53,7% m¨¢s de turismos de lujo que en diciembre de 2006, un 50% m¨¢s de deportivos y un 118% m¨¢s de monovol¨²menes grandes. Respecto a los todoterrenos, el avance fue tambi¨¦n espectacular: un 57,5% los peque?os, un 35,3% los medianos y un 44,5% los de lujo. El aumento de precio con la nueva fiscalidad es del 2,75%, hasta el 14,75% en los coches m¨¢s contaminantes.

La subida resulta m¨¢s significativa porque se produce en un a?o de ca¨ªdas en la matriculaci¨®n, uno de los mejores indicadores del pulso de la econom¨ªa. Las ventas cayeron un 1,2% en el conjunto del a?o, aunque si se toma el dato de diciembre aislado hay un aumento del 6,3%. Las dos principales asociaciones del sector, la de fabricantes (Anfac) y la de vendedores (Ganvam), reconocen que las ventas de coches de alta gama "han distorsionado" las cifras de diciembre.

Por el contrario, el ¨²ltimo mes del a?o supuso un retroceso de las ventas en los veh¨ªculos de baja gama: un 9,3% en los micro y un 13,3% en los peque?os. Los datos obedecen en buena parte a que la fiscalidad mejora para ¨¦stos, menos contaminantes. Los que emitan menos de 120 gramos de CO2 por kil¨®metro no pagar¨¢n el impuesto.