Robos continuos en las maletas con total impunidad
Casi tanto como perder el avi¨®n, los pasajeros que frecuentan el aeropuerto de Ezeiza temen sufrir un robo en sus maletas. En menos de un a?o se han desmantelado dos grupos organizados de robo de maletas -en uno de los casos formado por empleados y polic¨ªas-, pero esto no ha servido para detener los hurtos en el aeropuerto.
Los objetos son sustra¨ªdos mientras las maletas aguardan en un dep¨®sito a ser trasladadas a los aviones. Relojes, c¨¢maras fotogr¨¢ficas, peque?as joyas, tel¨¦fonos m¨®viles y cualquier objeto de valor desaparece sistem¨¢ticamente a pesar de los esfuerzos de las autoridades. Lo peor es la impunidad con la que act¨²an los ladrones, que en ocasiones han llegado a ser filmados mientras, con un esc¨¢ner, identificaban los objetos de valor en las maletas y festejaban el hallazgo de piezas como relojes.
Seg¨²n denunci¨® la prensa argentina, la red desmantelada en octubre ten¨ªa organizada "una tienda libre de impuestos paralela" con los objetos robados. Quince personas fueron detenidas en un operativo en el que tuvieron que intervenir los servicios de espionaje del Estado. En diciembre de 2006 otros nueve empleados fueron detenidos por los mismos hechos.
Y no se trata s¨®lo del robo en las maletas. Hace algunas semanas desaparecieron m¨¢s de 25 ordenadores destinados a la funci¨®n de regular el tr¨¢fico a¨¦reo. Cuatro personas, dos civiles y dos ex militares, fueron detenidos, pero apenas un tercio de los equipos ha sido recuperado. El Gobierno ha calificado el hecho de "sabotaje".
'El cirujano'
Eso s¨ª, a la hora de robar los cacos no hacen distinciones. En octubre, 80.000 d¨®lares de una maleta de la Reserva Federal de EE UU fueron robados por un empleado apodado por sus compa?eros El cirujano por su habilidad para abrir los equipajes. La maleta ni siquiera hab¨ªa podido desembarcar y se encontraba a bordo de un avi¨®n procedente de Estados Unidos. El cirujano, tras forzar la maleta, simplemente meti¨® la mano r¨¢pidamente y sac¨® un fajo de billetes de 100 d¨®lares.
La seguridad en Ezeiza est¨¢ en manos de empresas privadas y de la Polic¨ªa de Seguridad Aeroportuaria, un cuerpo creado en 2005 tras un esc¨¢ndalo de tr¨¢fico de drogas que ten¨ªa como uno de sus puntos clave el principal aeropuerto argentino, en aquel entonces controlado por el Ej¨¦rcito. Como resultado de ese esc¨¢ndalo desapareci¨® la compa?¨ªa Southern Winds, fue destituida la c¨²pula de la Fuerza A¨¦rea y el control del aeropuerto qued¨® en manos civiles.
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