El 'boom' de Clickair pal¨ªa el derrumbe de Iberia en El Prat

Iberia transport¨® el a?o pasado desde El Prat a 6,43 millones de personas. Son 2,55 millones menos de viajeros que el a?o anterior. Esta ca¨ªda brusca del 28,4%, en un a?o marcado por las reivindicaciones de las ¨¦lites empresariales, sociales y pol¨ªticas catalanas en relaci¨®n al aeropuerto de Barcelona, corresponde a la nueva estrategia de la compa?¨ªa a¨¦rea. Iberia ha decidido eliminar las rutas de corto y medio radio que no le resulten rentables -y con este argumento ha suprimido numerosos vuelos desde Barcelona- y da prioridad a las de largo alcance, que mayoritariamente parten de Madrid.

Pero este repliegue parcial, que reduce el peso de Iberia en el tr¨¢fico total de El Prat de un 30% en 2006 a un 19,7% en 2007, ha sido ampliamente compensado, al menos en volumen, por la irrupci¨®n en el paisaje de El Prat de la aerol¨ªnea de bajo coste Clickair, participada en un 20% por Iberia. Privilegiada en buena parte por la cesi¨®n de rutas de ¨¦sta, y en otros casos gracias a la apertura de rutas nuevas, Clickair se ha colado en su primer a?o entero de existencia como tercer actor de El Prat.

As¨ª lo reflejan los datos difundidos ayer por el ente p¨²blico de aeropuertos, Aena, correspondientes a 2007, que atribuyen a Clickair 3,27 millones de pasajeros. Clickair desbanc¨® en su primer a?o a Vueling, a pesar de que esta compa?¨ªa, que en 2007 atraves¨® una crisis de confianza en Bolsa y un relevo en la c¨²pula directiva, se mantuvo en un honroso cuarto puesto, tras desbancar adem¨¢s, por tr¨¢fico, a Air Europa. Spanair aguant¨® en el segundo puesto, pero la aerol¨ªnea de Marsans, que tambi¨¦n hab¨ªa verbalizado una gran apuesta por Barcelona, s¨®lo gan¨® de un a?o a otro un 1% de pasajeros. Se qued¨® en 4,2 millones.

El Prat crece un 9,3%

Casi 33 millones de personas viajaron el a?o pasado a Barcelona o desde esa ciudad utilizando su aeropuerto. Son 2,78 millones de viajeros m¨¢s, un 9,3% m¨¢s que los del a?o anterior. Y casi la mitad del tr¨¢fico total, 17,5 millones, fue internacional.

Por volumen, Madrid-Barajas mantuvo intacta su superioridad en 2007 -le saca 20 millones de pasajeros de ventaja-. Y Madrid creci¨®, incluso, m¨¢s: un 13,8%. El Prat espera pisar el acelerador el a?o pr¨®ximo, cuando estrene la Terminal Sur, que aumentar¨¢ su capacidad inicialmente hasta los 55 millones de viajeros. Barcelona es el octavo aeropuerto de Europa y aspira a desbancar a Munich, en breve.