Competencia abre una investigaci¨®n a Sintrabi por pedir alzas de tarifas

La actividad del sindicato de camioneros aut¨®nomos Sintrabi, el mayor de Vizcaya, con unos 2.000 asociados, vuelve a estar cuestionada. El Tribunal Vasco de Defensa de la Competencia le ha abierto una investigaci¨®n por recomendar una subida de precios a sus miembros. El presidente del tribunal, Juan Luis Crucelegui, indic¨® ayer que su Servicio de Inspecci¨®n tramita el inicio de un procedimiento sancionador por vulnerar las reglas de la competencia.

El tribunal vasco tiene abiertas en la actualidad 18 indagaciones

Es el tercer litigio en el que se ve inmerso Sintrabi. En 2002, el entonces Tribunal de Defensa de la Competencia espa?ol (ahora Comisi¨®n Nacional de la Competencia) le impuso una multa de 1,2 millones de euros por trabas al libre transporte de mercanc¨ªas por carretera en el Puerto de Bilbao y realizar una funci¨®n de "polic¨ªa" en el recinto portuario. Adem¨¢s, la Audiencia Nacional tiene abierto un sumario por supuestas pr¨¢cticas delictivas en la contrataci¨®n de camiones tambi¨¦n en el puerto bilba¨ªno, que supuso la detenci¨®n en octubre de 2006 de 14 sindicalistas de Sintrabi, que dos d¨ªas despu¨¦s quedaron en libertad sin medidas cautelares.

En diciembre pasado, Sintrabi recomend¨® a sus afiliados la subida de las tarifas, lo que ha llevado a intervenir al Tribunal Vasco de Defensa de la Competencia, una entidad que funciona desde hace casi dos a?os adscrita al Gobierno aunque con un funcionamiento aut¨®nomo.

El presidente del tribunal rechaz¨® ayer, en un coloquio en el Club Financiero de Bilbao, la apertura de otro expediente por la venta, en noviembre, de nuevas plazas a camioneros para trabajar en el Puerto de Bilbao. Crucelegui precis¨® que este asunto hab¨ªa sido examinado, pero que ha sido remitido al organismo estatal de la competencia, ya que la actividad del Puerto de Bilbao supera el ¨¢mbito vasco.

Habl¨® tambi¨¦n de las pretensiones de las instituciones vascas y la Autoridad Portuaria bilba¨ªna, que llevan varios a?os intentando acabar con el modelo actual de trabajo, que cumple ya 13 a?os. Este sistema supone que los portes se reparten entre un grupo cerrado de camioneros aut¨®nomos, con los que est¨¢n obligados a trabajar las empresas de transportes. Aqu¨¦llos deben comprar licencias para entrar en el sistema por las que ahora se pagan 84.000 euros. Crucelegui afirm¨® que el tribunal no puede intervenir, al seguir la investigaci¨®n judicial. "No hay auto de sobreseimiento ni de continuaci¨®n de la investigaci¨®n. Hay que esperar".

Confirm¨® la investigaci¨®n abierta a las grandes superficies comerciales de Euskadi por su negativa a abrir en festivos, cuando la ley establece un m¨ªnimo de ocho d¨ªas al a?o. El presidente apunt¨® que primero debe determinarse la raz¨®n: si se trata por presiones sindicales, como mantienen las empresas, el tribunal no podr¨ªa actuar. Sin embargo, en caso de registrase un pacto entre las grandes superficies, "s¨ª hablar¨ªamos de una infracci¨®n [de la competencia]", dijo.

Tanto ¨¦l como el presidente de la Comisi¨®n Nacional de la Competencia, Luis Berenguer, coincidieron en que est¨¢ "totalmente demostrado" que las cajas vascas (BBK, Kutxa y Vital) se repartieron el mercado, porque "as¨ª aparec¨ªa en las actas". Han sido multadas con 24 millones por actuar como un c¨¢rtel.

El Tribunal Vasco de la Competencia ha emitido en sus dos a?os de vida una multa de 250.000 euros a la asociaci¨®n de camioneros Asetravi por recomendar subidas de tarifas y antes de dos semanas resolver¨¢ sobre el plan dental del Igualatorio M¨¦dico Quir¨²rgico (IMQ), denunciado por varios odont¨®logos por sus bajas tarifas. Adem¨¢s, est¨¢ investigando otros 18 casos, entre ellos dos sobre autoescuelas y empresas de elaboraci¨®n de pan.