Puente al pasado

Salvado de la destrucci¨®n. El puente de San Alejandro, en El Puerto de Santa Mar¨ªa (C¨¢diz), vestigio de la primera l¨ªnea f¨¦rrea construida en Andaluc¨ªa y la segunda en toda la Pen¨ªnsula Ib¨¦rica, est¨¢ siendo desmontado para su traslado y reubicaci¨®n en un nuevo emplazamiento, en el Parque Metropolitano de Los Toru?os.

Construido en 1856 como parte del tendido ferroviario que enlaz¨® las ciudades de Jerez y El Puerto, comunicaba las dos orillas del r¨ªo Guadalete. La l¨ªnea sirvi¨®, en su origen, para conducir las producciones vin¨ªcolas de Jerez y El Puerto a un recinto portuario desde donde la carga era embarcada con destino al Reino Unido, a finales del XIX uno de los principales mercados para los vinos del marco.

"El objetivo ha sido, recuperar el bien y devolverle su uso p¨²blico"

Sin embargo, el viejo puente ha quedado sin uso desde hace apenas unos meses por el desarrollo de las obras para el tendido de la alta velocidad, que ha obligado a la construcci¨®n de uno nuevo, capaz de soportar las presiones que ejercer¨¢ el moderno sistema.

"Se trata de una estructura que siempre a estado muy relacionada con Los Toru?os, porque saltaba el cauce de r¨ªo hacia la zona de marismas que ahora est¨¢ protegida por la reserva natural", declara el director del Parque, Juan Mart¨ªn. Por eso, el objetivo ha sido, explica, "recuperar ¨¦ste bien etnogr¨¢fico y al mismo tiempo devolverle su uso p¨²blico, de forma que se mejore la oferta de naturaleza que ahora ofrecemos".

Su nueva ubicaci¨®n, sobre el cauce del R¨ªo San Pedro, facilitar¨¢ el acceso a una zona del parque hasta ahora limitada para los ciclistas y peatones. Se trata del mismo trazado que, en el pasado ocupaba la carretera nacional IV en las inmediaciones de la Venta El Maca.

El traslado no est¨¢ siendo cosa f¨¢cil. Ha sido necesario desplazar a la bah¨ªa de C¨¢diz una de las seis mayores gr¨²as disponibles en Espa?a, capaz de soportar las 600 toneladas de la estructura, de 160 metros de longitud total. La actuaci¨®n ha sido divida en dos fases. En la primera, ejecutada hace un par de semanas, se logr¨® el traslado de cuatro fragmentos de 20 metros de largo. Este pr¨®ximo fin de semana culminar¨¢ el desmontaje y traslado del resto.

La acci¨®n est¨¢ coordinada por dos ingenieros y desarrollada por medio centenar de operarios que se ven obligados a trabajar durante la madrugada ya que el traslado se hace necesario el corte de las catenarias de la nueva v¨ªa f¨¦rrea y el cierre del tr¨¢fico en la zona.

La operaci¨®n tiene un coste total de 1,2 millones de euros financiados por la consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, que gestiona el Parque Metropolitano de los Toru?os.

Pero ¨¦sta ha sido una labor en cadena. La idea original para recuperar el puente como pasarela peatonal surgi¨® del coordinador local de Ecologistas en Acci¨®n de El Puerto, Joaqu¨ªn Paloma. El jefe del ?rea de Patrimonio del Ayuntamiento de El Puerto, Javier Maldonado, elabor¨® un informe que validaba la importancia hist¨®rica de la estructura y los t¨¦cnicos de la Junta "vimos de forma muy clara desde el principio la necesidad de actuar para preservarlo", dice el director del parque. "En este caso ha quedado demostrada la validez de la colaboraci¨®n entre administraciones y los agentes sociales han dado sus frutos", concluye Mart¨ªn.