Fuerzas especiales
Saab lanza la versi¨®n especial Turbo X, con 280 CV, y estrena una tracci¨®n 4x4 a la ¨²ltima
NO SE TRATA de un Saab cualquiera, sino del modelo m¨¢s r¨¢pido y potente de la marca, el nuevo icono deportivo del fabricante sueco. El Turbo X es una versi¨®n especial de altas prestaciones: s¨®lo se producir¨¢n 2.000 unidades, 40 de para Espa?a, y todas ser¨¢n de color negro para rendir homenaje al Saab 900 Black Turbo de los a?os ochenta, su antecesor como purasangre de la casa. Llegar¨¢ a finales de marzo y estar¨¢ disponible con carrocer¨ªas berlina y familiar desde 53.162 y 54.592 euros.
La imagen es lo primero que diferencia al Turbo X de los dem¨¢s 9-3, porque luce un estilo m¨¢s musculoso y detalles propios, como los paragolpes, las llantas y las salidas de escape. La mec¨¢nica es la misma del 9-3 Aero, pero el motor 2.8 V6 turbo sube de 255 a 280 CV y el chasis recoge varias mejoras -frenos, neum¨¢ticos y suspensiones- que potencian el dinamismo y elevan las prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h. en 5,7 segundos y alcanza 250 km/h.
La guinda la pone una tracci¨®n 4¡Á4 muy avanzada, con un diferencial central que reparte la potencia entre los ejes y otro posterior que lo hace entre las ruedas de atr¨¢s y favorece la agilidad. Esta tracci¨®n 4¡Á4 se ofrecer¨¢ tambi¨¦n en el Saab 9-3 Aero en dos fases: a final de marzo, s¨®lo con diferencial central, y a final de a?o, con los dos. Y en 2009 se espera que est¨¦ disponible en los di¨¦sel.
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