Porsche quiere comprar m¨¢s de la mitad de Volkswagen
La productora alemana de autom¨®viles deportivos Porsche anunci¨® ayer sus aspiraciones de comprar la mayor¨ªa del gigante del sector Volkswagen (VW). El consejo de vigilancia de la empresa de Stuttgart dio ayer su visto bueno a la operaci¨®n, que contempla la adquisici¨®n del 20% que necesita para controlar m¨¢s de la mitad de los t¨ªtulos de VW. Se gastar¨¢n 10.000 millones de euros.
VW anunci¨® por su parte la inversi¨®n de 2.900 millones en el fabricante sueco de camiones Scania. De llegar a buen puerto, la ahora relativamente peque?a compa?¨ªa Porsche ser¨¢ matriz de un imperio automovil¨ªstico.
La tradicional marca alemana Volkswagen, fabricante de hitos con cuatro ruedas como el Escarabajo o el Golf, due?a de marcas internacionales como Seat, Lamborghini, o Skoda ser¨¢ parte del Porsche Automobil Holding si la pol¨ªtica no lo remedia. Se esperaba que el fabricante diera este paso tras las elecciones en enero de Baja Sajonia. El Estado federado es el segundo accionista de VW con el 20,1% y su Gobierno no mira con buenos ojos las ambiciones de Porsche.
Presi¨®n pol¨ªtica
Una vez tumbada por Bruselas en 2007 la ley Volkswagen, que garantizaba el control estatal sobre la empresa, Porsche parec¨ªa tener pista libre. Sin embargo, la presi¨®n pol¨ªtica no ha disminuido. La ministra federal de Justicia Brigitte Zypries, socialdem¨®crata, sali¨® en enero con una propuesta para que en VW sea necesaria la aprobaci¨®n del 80% de los accionistas para el cierre de una f¨¢brica. En febrero, el reci¨¦n reelegido primer ministro de Baja Sajonia Christian Wulff, democristiano, explic¨® que "ning¨²n accionista puede ser tan poderoso para dominar en solitario esta empresa".
Tampoco cuentan los suabos con las simpat¨ªas del poderoso comit¨¦ de empresa de VW. Su presidente, Bernd Osterloh, considera en peligro la influencia de los 330.000 trabajadores de VW en el futuro holding y acusa a Porsche de pretender neutralizarlos con un comit¨¦ en el que habr¨¢ tantos representantes de VW como de Porsche, que s¨®lo tiene 11.400 empleados.
Aunque la compra de Porsche superase el 50% del capital de VW, no se ver¨ªa obligado a formular una oferta p¨²blica de adquisici¨®n (OPA) por el 100% de la firma, puesto que ya lanz¨® una OPA cuando sobrepas¨® el 30%.
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