Las agencias de viajes empiezan a resentirse por la desaceleraci¨®n
El sector factur¨® el 6,2% m¨¢s en 2007, pero espera crecer el 4,5% este a?o
La desaceleraci¨®n econ¨®mica ya ha empezado a hacer mella en las agencias de viajes catalanas. La actividad arranc¨® en 2007 con garra, pero se torn¨® anodina a la vuelta de las vacaciones de verano. "Fue un a?o correcto", afirma el presidente de la Asociaci¨®n Catalana de Agencias de Viajes (ACAV), Francesc Carnerero. La facturaci¨®n media del sector creci¨® el 6,2% respecto al a?o anterior.
El incremento es bastante inferior al que experiment¨® en 2006, de entre el 8% y el 9%, aunque mejor que las previsiones de las agencias para este a?o, que apuntan a un incremento del 4,5%.
La incertidumbre que empez¨® a aflorar a ra¨ªz de la crisis financiera influy¨® en los viajes que realizan los catalanes. Carnerero record¨® que los cr¨¦ditos se encarec¨ªan, la desconfianza se instalaba en el consumidor y ¨¦ste, adem¨¢s, percib¨ªa un clima de desaceleraci¨®n. Pero esta situaci¨®n no influy¨® tanto en la cantidad de viajes como en la calidad. "El cliente eval¨²a mucho m¨¢s lo que vale el viaje, busca el mejor precio garantizado. Nuestras reservas aumentaron, pero descendi¨® el n¨²mero de d¨ªas que los consumidores decid¨ªan pasar fuera", asegur¨® el vicepresidente de la entidad, Jordi Guri.
La incertidumbre en las econom¨ªas mundiales no tuvo apenas repercusiones, sostiene la ACAV, en los viajes de congresos, que crecieron un 16% respecto al a?o anterior. Este incremento se explica porque, a juicio de Carnerero, este turismo "no est¨¢ tan sujeto a la econom¨ªa dom¨¦stica" como el de vacaciones. Los agentes de viajes consideran que podr¨¢n sobrellevar la moderaci¨®n del crecimiento econ¨®mico si potencian este segmento de mercado y el turismo de larga distancia.
Otra apuesta del sector es irse reconvirtiendo en "consultores tur¨ªsticos". Es decir, que adem¨¢s de buscar billetes, alojamiento y excursiones, tambi¨¦n se tratar¨¢ de gestionar cualquier incidencia que pueda tener el cliente. La gerente de ACAV, Marian Muro, dio como ejemplo la defensa del cliente en los casos de overbooking o p¨¦rdida de equipajes, que podr¨ªan resolverse mientras el cliente est¨¢ en el lugar de destino.
La asociaci¨®n ahora est¨¢ preparando un informe sobre los incumplimientos m¨¢s frecuentes de las compa?¨ªas a¨¦reas, como la recolocaci¨®n en otro vuelo o la compensaci¨®n de un cliente que no puede hacer escala si el primer avi¨®n llega tarde o si hay un exceso de pasajeros.
Capital catal¨¢n para Spanair
La Asociaci¨®n Catalana de Agencias de Viajes (ACAV) opina que la venta de Spanair por parte del grupo escandinavo SAS puede suponer una "amenaza" para el desarrollo del aeropuerto de Barcelona. Pero toda amenaza puede ser tambi¨¦n una oportunidad, en este caso, para el capital catal¨¢n. El presidente de ACAV, Francesc Carnerero, abog¨® por "despolitizar" el debate sobre el aeropuerto y anim¨® al empresariado catal¨¢n y a las entidades financieras que entren en el accionariado de Spanair para potenciar El Prat.
Carnerero asegur¨® que Barcelona est¨¢ bien conectada con Europa. Sin embargo, afirm¨® que ahora El Prat debe crecer en vuelos transoce¨¢nicos, en especial a Norteam¨¦rica y Asia. El presidente de ACAV afirm¨® ser "optimista" respecto a que Iberia, en el caso de hacerse con Spanair, apueste por Barcelona. Aun as¨ª, se?al¨® que Iberia "no ha cre¨ªdo" en la rentabilidad de los vuelos entre Barcelona y Estados Unidos. Y eso a pesar de que compa?¨ªas como Air France vende billetes para estos viajes porque opera junto con Delta Airlines. Carnerero remach¨® que es necesaria una "bipolarizaci¨®n" entre Madrid y Barcelona para que ambas ciudades dispongan de vuelos de largo recorrido.
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