M¨¢s espacio, menos consumo
La carrocer¨ªa familiar del Mazda 6 ampl¨ªa la capacidad interior y muestra una planta con gancho. Mantiene el completo equipamiento de las variantes de cuatro y cinco puertas y tambi¨¦n su comportamiento ¨¢gil y divertido, una de las se?as de identidad de esta berlina japonesa. Se vende desde 24.750 euros, 900 m¨¢s que las versiones de cuatro y cinco puertas, pero ofrece soluciones que refuerzan la utilidad y facilitan la carga de objetos grandes (bicis, sillas de ni?os, muebles...). El port¨®n trasero mejora la accesibilidad al maletero y tiene la base m¨¢s baja y cerca del suelo para poder introducir los bultos con menos esfuerzo. Ofrece 519 litros, como el Mazda 6 cuatro puertas (510 en el cinco puertas), pero si se pliegan los respaldos y se llena hasta el techo llega a 1.751, m¨¢s que sus hermanos de gama. Y al igual que en los dem¨¢s Mazda 6, los respaldos se pliegan autom¨¢ticamente desde el maletero accionando un tirador, un c¨®modo sistema que en el Wagon deja un plano de carga muy pr¨¢ctico de casi dos metros de longitud.
Mazda enriquece la gama de la berlina 6 con una carrocer¨ªa ranchera de l¨ªnea sugerente (desde 24.750 euros) y un motor 2.0 turbodi¨¦sel de 140 CV que s¨®lo gasta 5,6 litros (desde 25.500 euros).
Por debajo de 150 g/km. de CO2
El motor 2.0 CRTD turbodi¨¦sel es una evoluci¨®n del que llevaba el anterior Mazda 6. Tiene 140 CV, incluye filtro de part¨ªculas y gasta 0,4 litros menos que antes. En la carrocer¨ªa Wagon consume 5,7 litros de media y emite 149 g/km. de CO2, y en las otras dos, que son un poco m¨¢s ligeras y aerodin¨¢micas, se conforma con 5,6 litros y 147 g/km. Con este motor, el 6 es una de las berlinas di¨¦sel m¨¢s eficientes de su potencia. Viene con cambio de seis marchas, y se vende entre 25.500 euros (las versiones de cuatro y cinco puertas) y 26.400 (el Wagon). La aceleraci¨®n de 0 a 100 km/h. var¨ªa entre 10,5 y 10,9 segundos (cuatro puertas y ranchera), y la velocidad, entre 204 y 198 km/h.
El Mazda 6 Wagon se ofrece en dos acabados muy completos, Active y Luxury. El primero viene ya con ABS, seis airbags y ESP, climatizador, sensores de lluvia y luces, radio-CD con MP3 y mandos en el volante, llantas de aleaci¨®n, ordenador de viaje y bluetooth. El Luxury suma llantas de 18 pulgadas, faros bixen¨®n, asiento del conductor el¨¦ctrico y un equipo de m¨²sica de alta fidelidad.
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