Air France-KLM dice que su plan para Alitalia ser¨¢ doloroso

Air France-KLM sigue adelante con su idea de comprar Alitalia, una "compa?¨ªa acabada y agotada". El plan de reestructuraci¨®n "ser¨¢ doloroso, pero tendr¨¢ ¨¦xito y convertir¨¢ a Alitalia en un l¨ªder europeo". Eso dijo ayer en Roma el presidente de Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, que pidi¨® el apoyo de los sindicatos de la aerol¨ªnea italiana a su oferta, aunque les advirti¨® de que los m¨¢rgenes de maniobra de negociaci¨®n son "inexistentes o limitad¨ªsimos".

Las recetas para que Alitalia sea rentable otra vez pasan, seg¨²n Air France, por concentrar la actividad en el aeropuerto de Fiumicino, en Roma, renunciar a la deficitaria plataforma de interconexi¨®n de Malpensa, en Mil¨¢n, y acometer un total de 2.100 despidos, que se llevar¨ªan a cabo "mediante un plan social ejemplar", dijo Spinetta. Si todo eso se cumple, "Alitalia crecer¨¢ m¨¢s que Air France" cuando en 2010 la compa?¨ªa de bandera italiana est¨¦ saneada. El l¨ªder del grupo franco-holand¨¦s record¨® que invertir¨¢n 2.000 millones de euros, la mitad para pagar la deuda y la otra mitad en una ampliaci¨®n de capital.

Spinetta se reunir¨¢ hoy por segunda vez con los sindicatos, despu¨¦s de que las centrales escucharan ayer, y no aceptaran, el plan presentado por Air France-KLM, que condiciona su oferta de 10 c¨¦ntimos por acci¨®n, v¨¢lida hasta el 31 de marzo, al visto bueno de los trabajadores. Sobre Malpensa, Spinetta zanj¨® la petici¨®n de una moratoria de dos a?os: "El grueso de las p¨¦rdidas de Alitalia las ha generado Malpensa; los aeropuertos est¨¢n al servicio de las compa?¨ªas a¨¦reas y no al rev¨¦s".

Silvio Berlusconi, favorito para ganar las elecciones generales del 13 y 14 de abril, entr¨® en escena y afirm¨® que el Gobierno "quiere cerrar Malpensa y malvender Alitalia a un quinto de su valor de mercado". Alitalia subi¨® ayer un 14% en Bolsa, y cerr¨® a 31 c¨¦ntimos, entre rumores de una posible mejora del precio de la oferta.