El urbanismo del PP cuesta 100 millones a Ourense
El bipartito deber¨¢ expropiar nuevos terrenos para dotaciones no previstas
Arreglar algunas lagunas del planeamiento urban¨ªstico, aprobado en 2003 con los ¨²nicos votos del PP y recurrido judicialmente por el PSOE, costar¨¢ a los orensanos m¨¢s de 100 millones de euros. La decisi¨®n del gobierno municipal del PP de recalificar el plan anterior, de 1986, multiplicando la edificabilidad a trav¨¦s de la construcci¨®n de numerosas torres, "sin prever zonas verdes, ni viales, ni equipamientos sociales" obliga ahora al bipartito a afrontar el pago de las expropiaciones necesarias para contar con esas dotaciones.
Socialistas y nacionalistas sostienen que reconducir la situaci¨®n urban¨ªstica supone dedicar un plus de trabajo, tiempo y sobre todo presupuesto municipal que lastra la gesti¨®n de gobierno. "Nos dejaron ahogados", se?ala un portavoz de la coalici¨®n. Su queja est¨¢ avalada por el Estudio Econ¨®mico Financiero del Plan Xeral (PXOM) que en su p¨¢gina 37 detalla que el ayuntamiento deber¨¢ pagar 100.272.255 euros s¨®lo de los gastos generados por las recalificaciones del PP en el planeamiento de 2003.
"Los desaguisados lastran algunos retos de futuro" se?ala un edil
El PXOM ahora en vigor obliga al gobierno local a expropiar pr¨¢cticamente todos los sistemas generales. Entre ellos, el de Cantareli?a, el enclave calificado como zona verde en el que el anterior ejecutivo del PP subvencion¨® hasta los azulejos para el asentamiento ilegal de un poblado chabolista. Tendr¨¢n que salir 2,7 millones de euros de las arcas municipales para costear esta expropiaci¨®n, seg¨²n recoge el estudio financiero.
No es la ¨²nica expropiaci¨®n que deber¨¢ afrontar el ayuntamiento. La situaci¨®n urban¨ªstica que dej¨® el PP se plasma en sentencias condenatorias que obligan a indemnizar a particulares como consecuencia de las licencias irregulares concedidas en su d¨ªa.
Son los casos de los barrios de A Ponte, en donde se expropiar¨¢n 2.600 metros construidos; Reza, en donde la expropiaci¨®n ser¨¢ de m¨¢s de 2.000 metros; Quinti¨¢n, de 500 metros construidos o Carriarico, en donde la cantidad solicitada por la propietaria de un solo inmueble de 300 metros cuadrados supera los 700.000 euros. En esa zona el ayuntamiento debe expropiar 800 metros construidos, lo que supondr¨¢ un desembolso de 2 millones.
Uno de los autos judiciales que obligan a la instituci¨®n local a resarcir a particulares expresa gr¨¢ficamente la situaci¨®n. "Resulta evidente que el ayuntamiento no tiene intenci¨®n ninguna de ejecutar la sentencia dado que no hizo nada desde 1999", se?ala el tribunal.
En la Plaza de San Antonio, en pleno coraz¨®n de la ciudad, si el juez acepta la indemnizaci¨®n que pide un particular el ayuntamiento deber¨¢ pagar 350.000 euros de las arcas municipales en concepto de responsabilidad patrimonial.
Sobre un bloque de viviendas de esta plaza pesaba una sentencia del TSXG que ordenaba el derribo para el que el anterior gobierno ped¨ªa la inejecuci¨®n que el tribunal neg¨®. "No hicieron nada en materia jur¨ªdica" se queja la concejala de Urbanismo, ?urea Soto, quien destaca que cuando lleg¨® al ayuntamiento se encontr¨® con un plazo de 20 d¨ªas para ordenar la demolici¨®n de los edificios de la Plaza de San Antonio. "Contratamos un abogado y hemos negociado, para evitar problemas que multiplicar¨ªan por mil el precio a pagar".
El PP dej¨® pendientes otros problemas que habr¨¢n de solucionarse tambi¨¦n a costa del erario p¨²blico. "Estamos destinando mucho dinero, t¨¦cnicos y tiempo a enmendar desaguisados que nos impiden afrontar algunos retos de la ciudad", sostienen los representantes municipales.
?urea Soto hace recuento de los "viales inejecutables que dej¨® el anterior gobierno".
Entre otros, figuran los del Barrio do Cuco, integrado por un vecindario con media de edad de 70 a?os, y una pendiente del 35% que excede el m¨¢ximo legal; lo mismo que en zonas calificadas como suelo urbanizable industrial, con pendientes que superan el 30%, o en la conexi¨®n de la N-525 con Rabo de Galo. En la estaci¨®n de autobuses, los viales son inejecutables seg¨²n los t¨¦cnicos de Infraestructas.
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