Los camioneros vuelven a parar Citro?n
La incidencia sobre Citro?n da el principal referente de ¨¦xito o fracaso de la huelga del transporte de mercanc¨ªas por carretera de la provincia de Pontevedra, que ayer cumpli¨® su segunda jornada. La f¨¢brica tuvo que suspender su actividad en el turno de noche y funcion¨® de modo intermitente durante la ma?ana. Fue la principal evidencia del ¨¦xito de la huelga, seg¨²n los sindicatos convocantes, que censuraron las cargas espor¨¢dicas de la polic¨ªa contra los piquetes en el entorno de la factor¨ªa automovil¨ªstica.
El seguimiento de la huelga, convocada en demanda de un convenio que la patronal se ha negado por el momento a negociar, fue ayer total, seg¨²n fuentes sindicales. El subdelegado del Gobierno, Delf¨ªn Fern¨¢ndez, se?al¨® la frecuencia de incidentes, especialmente durante la madrugada, aunque ninguno de gravedad: pedradas contra camiones activos, pinchazos de ruedas, discusiones subidas de tono... Una docena de huelguistas fueron identificados en los furgones policiales. "No queremos enfrentamientos con la polic¨ªa", insist¨ªan los portavoces sindicales, que acusaban a las fuerzas de seguridad de buscarlos para proteger a Citro?n.
El espacio fabril de Citro?n en Vigo es uno de los m¨¢s reducidos del mundo, lo que ha compensado con la adopci¨®n de un sistema de just in time que constituye una de sus singularidades y puntos fuertes. Apenas hay sitio para almac¨¦n. Los componentes llegan con precisi¨®n suiza desde el puerto y las empresas auxiliares y los veh¨ªculos fabricados se aparcan en la terminal de Bouzas hasta su embarque. Pero esta din¨¢mica, que es un punto fuerte de la log¨ªstica de la empresa, desvela su fragilidad en el actual conflicto. El turno de noche tuvo que parar la producci¨®n porque los piquetes, obstruyendo la salida de coches, colapsaron la capacidad de dep¨®sito de la f¨¢brica.
Los piquetes de camioneros concentraron ayer sus acciones en romper la din¨¢mica del just in time, en la salida de veh¨ªculos para Bouzas y en las de componentes desde las industrias auxiliares. Lo consiguieron a medias. La polic¨ªa escolt¨® los convoyes que salieron para Bouzas y tambi¨¦n caravanas de coches reci¨¦n fabricados que llegaron al puerto con su propio motor.
El tr¨¢fico de pesca y contenedores estuvo paralizado hasta las 10 de la ma?ana, en que los piquetes levantaron la obstrucci¨®n para concentrarse en Citro?n y empresas auxiliares.
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