Brutal accidente de Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo, el novato que ha revolucionado el panorama motero al colocarse l¨ªder del Mundial de la categor¨ªa pesada tras llevarse la victoria en su tercera carrera, la de Estoril, sufri¨® ayer su primer bofet¨®n como piloto de MotoGP. El mallorqu¨ªn estaba entusiasmado con su nueva Yamaha, con su nuevo equipo y con su nuevo estatus, al extremo de que lleg¨® a reconocer que se sent¨ªa como en el cielo.

Pues bien, en el circuito de Shanghai, Lorenzo baj¨® a la tierra de golpe. En los primeros ensayos libres del Gran Premio de China, el motorista de Yamaha se arre¨® un costalazo de miedo al abordar de forma agresiva un cambio de direcci¨®n de derecha a izquierda en la zona m¨¢s lenta de todo el circuito (en la que se circula a unos 65 kil¨®metros por hora). Faltaban uno 20 minutos para que la sesi¨®n concluyera, era su und¨¦cima vuelta, la primera de su tercera tanda, y en ese preciso momento el espa?ol registraba el octavo mejor tiempo.

La Yamaha le lanz¨® y se elev¨® tres metros antes de estrellarse contra el cemento

"Jorge no pelea por el campeonato, no debe tomar ning¨²n riesgo", dice su 'manager'

El accidente fue un calco de los que se ve¨ªan habitualmente hace a?os, en los tiempos de las antiguas motos de 500cc: el neum¨¢tico trasero pierde grip por un instante y, al volver a engancharse al asfalto, la parte posterior de la moto escupe al conductor al aire. En el caso de Lorenzo, se elev¨® aproximadamente tres metros, altura suficiente para girar longitudinalmente antes de estrellarse brutalmente contra el cemento.

El espa?ol sali¨® por orejas, como el argot motero identifica este tipo de ca¨ªdas. El golpe que recibi¨® en las rodillas y los tobillos fue tremendo. Tras recogerle del suelo, las asistencias lo trasladaron a la cl¨ªnica del circuito, desde donde sali¨® en ambulancia hacia el Huashan Hospital, en Shanghai.

All¨ª se le realizaron pruebas de rayos X que constataron una fractura en el maleolo de la pierna izquierda, la misma zona que se lesion¨® hace seis a?os, cuando corr¨ªa el campeonato de 125cc a los mandos de una Derbi. Adem¨¢s, el golpe tambi¨¦n le dej¨® tocado el tobillo derecho.

El bicampe¨®n del mundo de dos y medio, que tuvo que ser metido en el coche en brazos, pretende volver a subirse a la moto en la tercera tanda de entrenamientos. En funci¨®n de c¨®mo se encuentre, decidir¨¢ tomar parte en la sesi¨®n de clasificaci¨®n, imprescindible si no quiere perderse la cuarta carrera de la temporada. "Lo m¨¢s importante es que descanse bien durante la noche, que est¨¦ tranquilo", dijo Dani Amatriain, manager del corredor. "Jorge no pelea por el campeonato, no debe tomar ning¨²n riesgo", convino el ex piloto. "En este tipo de ca¨ªdas lentas", terci¨® ?lex Crivill¨¦, ex campe¨®n del mundo de 500cc, "te puedes hacer m¨¢s da?o que si te caes a 200 por hora. La moto te lanza muy arriba y la ca¨ªda es bestial. En cambio, si tienes un accidente cuando circulas muy r¨¢pido, normalmente sales resbalando y no pasa nada m¨¢s".

"Una ca¨ªda fea", calific¨® Valentino Rossi, compa?ero de equipo de Lorenzo. "A la altura que ha cogido hay que a?adirle el desnivel de la pista, que en ese punto es bastante pronunciado. Creo que ha hecho el cambio de direcci¨®n demasiado r¨¢pido y, adem¨¢s, es probable que el neum¨¢tico de atr¨¢s a¨²n estuviera fr¨ªo", zanj¨® el italiano.