A por el 'bicing' j¨²nior

"?Para cu¨¢ndo el bicing j¨²nior?" Con desparpajo, un chaval que ayer particip¨® en la 13? audiencia p¨²blica de j¨®venes de Barcelona puso en un brete al alcalde de la ciudad, Jordi Hereu. "Ahora estamos consolidando el bicing s¨¦nior. No te digo que no. Todav¨ªa no es posible, pero tomamos nota", fue la respuesta del alcalde, acogida con gritos en el Sal¨® de Cent del Ayuntamiento de Barcelona.

1.200 estudiantes participan en la 13? edici¨®n de la audiencia de j¨®venes

La edici¨®n de este a?o ten¨ªa como eje central el cambio clim¨¢tico y los deberes que, despu¨¦s de reflexionar y hacer un trabajo en profundidad, se imponen los propios j¨®venes y los deberes que exigen al Ayuntamiento. Ayer fueron 190 chicos y chicas de entre 11 y 17 a?os representantes de seis colegios de Barcelona los que participaron en la sesi¨®n. En realidad, han trabajado 1.200 alumnos desde que empez¨® el curso.

Y como quiera que la cosa iba de cambio clim¨¢tico, las cuestiones m¨¢s repetidas en el debate fueron la movilidad, la sequ¨ªa y las costumbres y los h¨¢bitos m¨¢s o menos sostenibles. Lo m¨¢s recurrente fueron las bibicletas, sobre todo el bicing: que por qu¨¦ hay tantos problemas de mantenimiento, que si la ciudad est¨¢ preparada para tanta bici, que si ser¨ªa mejor ir con casco, que por qu¨¦ no funciona el servicio las 24 horas para restar m¨¢s tr¨¢fico. A esta ¨²ltima, entre otras, contest¨® Francesc Narv¨¢ez, edil de Movilidad del Consistorio. Argument¨® que el horario del bicing es el mismo que el del metro "porque por la noche se tienen que reparar las que est¨¢n mal, como ocurre con los otros transportes p¨²blicos". Lo que no precis¨® es el ritmo de trabajo de esos talleres, porque en la pr¨¢ctica no pocas bicicletas p¨²blicas con una rueda pinchada languidecen en las estaciones. Ser¨¢ que los talleres no dan abasto.

"Disparad, que estamos a tiro", les dijo Hereu al inicio del debate. Junto a ¨¦l, los representantes de los otros cuatro grupos municipales del Consistorio tambi¨¦n se sometieron al interrogatorio. Y en una clara muestra de la divisi¨®n de opiniones que hay respecto a la forma de unir los ramales del tranv¨ªa del Llobregat y el Bes¨°s, cuesti¨®n que fue planteada por un joven, acabaron hablando los cinco grupos municipales. Cada uno expuso su opini¨®n. "La cosa es suficientemente importante como para buscar el m¨¢ximo consenso", zanj¨® Hereu.

Como es normal, al principio cost¨® que se alzaran las manos para preguntar y despu¨¦s no hab¨ªa manera de poner punto final.