Los transportistas suspenden el paro ante la presi¨®n policial y las p¨¦rdidas

Se acab¨® el paro. Las organizaciones de transportistas que mantuvieron en jaque la semana pasada a Gobierno, ciudadanos y supermercados, decidieron ayer "suspenderlo temporalmente". Fenadismer y Confedetrans dijeron que no quer¨ªan "ocasionar m¨¢s da?os a la econom¨ªa maltrecha de este sector". Se plantaron finalmente sin la tarifa m¨ªnima, con la que quer¨ªan que se fijaran unos precios m¨ªnimos obligatorios. Aun as¨ª a?adieron que mantienen su "voluntad de di¨¢logo" con el Gobierno y que no descartan movilizaciones futuras. El Ejecutivo, sin embargo, insisti¨® en que sus propuestas est¨¢n ya encima de la mesa (las 54 medidas econ¨®micas, sociales y fiscales que firm¨® la asociaci¨®n mayoritaria CETM la pasada semana). No tienen nada m¨¢s que ofrecer.

En un d¨ªa en el que los mercados segu¨ªan con su vuelta a la normalidad y las carreteras sufr¨ªan los ¨²ltimos coletazos del paro, las asociaciones convocantes consideraron que el Ejecutivo ha "taponado" la herida, pero no la ha curado, de modo que "volver¨¢ a abrirse" ya que el precio del gas¨®leo no parece dar tregua.

- Las asociaciones de transportistas acusaron a las autoridades de mantener "inmovilizados" ilegalmente a transportistas que intentaban llegar a Madrid, sobre todo desde el norte.

Las retenciones desde primera hora de la ma?ana, derivadas de los controles exhaustivos a los transportistas que se dirig¨ªan a la capital (en los que la polic¨ªa se cercioraba de que los veh¨ªculos llevaban carga para trabajar y no iban a unirse a las protestas) ocasionaron colas de varios kil¨®metros en las carreteras de las entradas a Madrid desde Barcelona, Guadalajara, Burgos, Andaluc¨ªa, Toledo y Extremadura. En el resto de Espa?a s¨®lo se registraron atascos en la A-44 a su paso por Campotejar (Granada) en direcci¨®n a Bail¨¦n, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. El Ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, se disculp¨® por los atascos causados por el control, pero puntualiz¨® que prefer¨ªa estos retrasos "al colapso de Madrid durante muchas horas".

- Algunas asociaciones minoritarias y agrupaciones de aut¨®nomos (como la Plataforma por la defensa del Transporte de Mercanc¨ªas por Carretera) comunicaron que piensan continuar con las protestas.

- Los mercados mayoristas trabajaron casi con normalidad (Mercamadrid, por ejemplo, recibi¨® un 89% m¨¢s mercanc¨ªa que el lunes pasado).

- Segu¨ªa faltando pescado y marisco como consecuencia del amarre de parte de la flota pesquera en Galicia, C¨¢diz y Asturias. La Confederaci¨®n Espa?ola de Pesca (Cepesca) asegur¨® que el 80% de la flota de altura y gran altura est¨¢ amarrada, si bien no especific¨® la actividad de la de bajura, que difiere en cada puerto. En Galicia, por ejemplo, el 70% de los barcos de bajura salieron a faenar, seg¨²n fuentes oficiales.

- La Asociaci¨®n Espa?ola de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (Asedas) cifr¨® en 130 millones las p¨¦rdidas causadas por los paros de los transportistas. Hay que sumar adem¨¢s los efectos en las industrias (sobre todo del autom¨®vil) que tuvieron que parar su producci¨®n y los da?os causados en los sectores hortofrut¨ªcolas y ganaderos (de m¨¢s de 300 millones).

- Las p¨¦rdidas en el propio sector del transporte han sido millonarias. CETM, patronal que no particip¨® en las protestas, calcul¨® ayer que se han dejado de ganar unos 345 euros por veh¨ªculo al d¨ªa, "y teniendo en cuenta que en Espa?a hay m¨¢s de 340.000 veh¨ªculos para el transporte, el da?o ha sido significativo", se?al¨® un portavoz.