Stoner se reengancha

Si alguien hab¨ªa descartado a Casey Stoner de cara a la lucha por el t¨ªtulo mundial de MotoGP, a¨²n est¨¢ a tiempo de rectificar. La victoria que el piloto australiano logr¨® hace dos semanas en el circuito de Donington Park pod¨ªa tratarse de un resultado aislado. La que se apunt¨® ayer en el trazado de Assen, la segunda consecutiva de las tres que suma esta temporada, confirma que no es en absoluto circunstancial.

Por m¨¢s matices que esconda el Gran Premio de Holanda, el discurso que emple¨® el vigente campe¨®n fue tan contundente que relativiz¨® cualquier otra circunstancia. La segunda posici¨®n que defendi¨® Dani Pedrosa le sirvi¨® al espa?ol para recuperar la batuta del campeonato gracias, en gran medida, a que Valentino Rossi cometi¨® un error de parvulario en una maniobra agresiva y atolondrada.

El piloto italiano se fue al suelo en la segunda curva, solo, y mientras circulaba embotellado entre el tr¨¢fico tratando de remontar posiciones tras haber arrancado de forma calamitosa. Sin embargo, el fin de semana que complet¨® el australiano reclama toda la atenci¨®n: pole position, carrera y vuelta r¨¢pida (la cinco) para ¨¦l, una fotocopia de lo que ocurri¨® en Donington. Estos argumentos y los once segundos de ventaja que le sac¨® a Pedrosa, son suficientemente categ¨®ricos como para asegurar que el motorista de Ducati se ha reenganchado a la pelea por la corona justo cuando el campeonato atraviesa su ecuador. Con la inercia que lleva Stoner subido a una flecha pintada de rojo, la segunda mitad del curso perfila un cerrado duelo entre ¨¦l, Rossi y Pedrosa; un tr¨ªo de lo m¨¢s heterog¨¦neo que comparte un extraordinario sentido de la competitividad.

Como ocurri¨® tantas veces la temporada pasada, Stoner est¨¢ consiguiendo haza?as excepcionales. Tras ofrecerles a Ducati y a Bridgestone el primer t¨ªtulo mundial de sus respectivas historias, ahora se aplica en otras cuestiones no menos reveladoras. Hasta ayer, ninguna moto calzada con neum¨¢ticos Bridgestone hab¨ªa ganado en Assen, una pista que en los ¨²ltimos 16 a?os asist¨ªa a la dictadura de los pilotos Michelin.

De la carrera, destacar que dur¨® una vuelta. Al primer paso por meta, Rossi trataba de incorporar su moto tendida en el suelo, mientras que Stoner ya volaba primero tras sacarse de la manga un delicioso adelantamiento a Pedrosa, al que abras¨® en la frenada que precede a la chicane que preside La Catedral. En ese mismo punto y en la ¨²ltima vuelta se produjo un golpe de teatro. Nicky Hayden, que rodaba en la tercera posici¨®n, vio c¨®mo su Honda se quedaba sin gasolina y no pudo evitar ser superado por Collin Edwards a s¨®lo diez metros de la l¨ªnea de meta.

La pr¨®xima cita del Mundial, dentro de dos semanas, es en el circuito alem¨¢n de Sachsenring, en el que ninguna moto calzada con neum¨¢ticos Bridgestone ha sido capaz de ganar. El desaf¨ªo de Stoner, ahora, es romper ese dato y lograr su tercer triunfo consecutivo esta temporada.