El Gobierno revisa el plan de ahorro energ¨¦tico en vigor desde enero

Por voluntad que no quede. El nuevo ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, anunci¨® ayer la presentaci¨®n, antes de que acabe julio, de un nuevo plan del Gobierno para ahorrar energ¨ªa. Los objetivos, al menos por el momento, est¨¢n m¨¢s claros que los medios. Se trata, explic¨® Sebasti¨¢n, de ahorrar, en dos a?os, un 10% de las importaciones de petr¨®leo, que suman 435 millones de barriles al a?o. A un precio medio de 90 euros el barril -seg¨²n concret¨® luego el propio ministerio- el ahorro, en ese horizonte bianual, ser¨ªa de 5.000 millones de euros.

Entre las iniciativas concretas figura el impulso a los coches el¨¦ctricos

CiU califica el anuncio de "ejemplo de improvisaci¨®n"

En el nuevo plan de ahorro, que se presentar¨¢ apenas seis meses despu¨¦s de la entrada en vigor del Plan de Acci¨®n de Ahorro y Eficiencia Energ¨¦tica 2008-2012 (aprobado el 20 de julio de 2007), estar¨¢n implicados seis ministerios. Se trata, adem¨¢s de Industria, de los ministerios de Educaci¨®n, Administraciones P¨²blicas, Vivienda, Fomento y Medio Ambiente.

En palabras de Sebasti¨¢n, el plan consistir¨¢ en una serie de medidas que "reforzar¨¢n, complementar¨¢n y acelerar¨¢n" los resultados del Plan de Acci¨®n de la Estrategia Espa?ola de Ahorro y Eficiencia Energ¨¦tica para el periodo 2008-2012 y el plan de medidas urgentes del Plan de Estrategia Espa?ola ante el Cambio Clim¨¢tico y Energ¨ªa Limpia.

Los objetivos del anterior plan eran lograr, hasta 2012, un ahorro de 87,9 millones de toneladas equivalentes de petr¨®leo (TEP) y recortar las emisiones de gases de efecto invernadero a la atm¨®sfera en 238 millones de toneladas. Todo ello con un coste estimado de 540 millones de euros.

Con el oro negro a un precio que ronda los 140 d¨®lares por barril y con Espa?a convertida en el pa¨ªs que m¨¢s se aleja del cumplimiento de los objetivos fijados en el Protocolo de Kioto, Sebasti¨¢n ha decidido convertirse en palad¨ªn de la cruzada por el ahorro energ¨¦tico. Claro que no lo tendr¨¢ f¨¢cil. El Plan de Ahorro en vigor ya contemplaba m¨¢s de medio centenar de medidas para disminuir el consumo, desde el ahorro en la iluminaci¨®n de espacios p¨²blicos hasta los incentivos para el cambio de electrodom¨¦sticos ineficientes, hasta la renovaci¨®n de las flotas de veh¨ªculos industriales. Teniendo en cuenta que inventos tan revolucionarios como la rueda s¨®lo se dieron una vez en la historia, no es aventurado decir que el ministro de Industria y sus otros cinco colegas ministeriales lo tienen dif¨ªcil para promover el ahorro. Ayer, en el acto en el que realiz¨® el anuncio, organizado por el Foro Sociedad en Red, Sebasti¨¢n s¨®lo mencion¨®, como idea m¨¢s concreta, la necesidad de impulsar, a largo plazo, medios de transporte menos dependientes del crudo, como los "coches el¨¦ctricos". El transporte es, precisamente, el sector que m¨¢s contribuye al consumo de crudo -en torno al 40%-.

Ante la falta de concreci¨®n, el anuncio del nuevo plan de ahorro fue recibido con una mezcla de temor, por quienes piensan que el precio es la ¨²nica se?al que anima a disminuir el consumo, y de escepticismo por los sectores que se supone que ser¨¢n afectados. As¨ª, el director general de la Asociaci¨®n Espa?ola de Operadores de Productos Petrol¨ªferos (AOP), ?lvaro Mazarrasa, se mostr¨® a favor del plan de ahorro energ¨¦tico anunciado por Industria, ya que este tipo de medidas es "por donde hay que ir". En la misma l¨ªnea se pronunciaron los presidentes de Red El¨¦ctrica de Espa?a (REE), Luis Atienza, y de la Compa?¨ªa Log¨ªstica de Hidrocarburos, Jos¨¦ Luis L¨®pez de Silanes.

M¨¢s cr¨ªtica, la diputada de CiU, Inma Riera, calific¨® el anuncio de ejemplo de "improvisaci¨®n". La prueba, en su opini¨®n, es que Sebasti¨¢n no adelant¨® nada del nuevo plan en su reciente comparecencia en el Congreso.