"Estamos cerca de los grandes"

Poco importan las circunstancias. La cuesti¨®n es que ayer Fernando Alonso consigui¨® acabar cuarto en Hungr¨ªa y que es su mejor resultado en una carrera desde que inici¨® el curso anual en Australia. Las dos veces sum¨® cinco puntos, pero de Budapest se march¨® m¨¢s ilusionado que de Melbourne porque se dio cuenta de que aqu¨ª tuvo coche para defender su posici¨®n, para mantener a raya al Ferrari de Kimi Raikkonen durante toda la primera parte de la carrera y para superar incluso al BMW de Robert Kubica.

"En Australia tambi¨¦n fui cuarto, pero tuve m¨¢s suerte porque ocupaba la octava posici¨®n a falta de diez vueltas y, de repente, me vi cuarto gracias a los abandonos", explic¨® Alonso; "aqu¨ª he tenido tambi¨¦n suerte, pero nos hemos ganado el resultado en la pista. Se puede decir que es la primera carrera que estamos cerquita de los grandes y, sin duda, ha sido la mejor carrera en lo que llevamos de a?o".

Por primera vez esta temporada, Alonso comenz¨® bien desde el principio. Sus neum¨¢ticos no patinaron en la salida y aquello le permiti¨® superar sin problemas a un Raikkonen que sal¨ªa por el lado sucio y atacar incluso a Timo Glock, que le cerr¨® la puerta cuando se dio cuenta y oblig¨® a Alonso a pisar el freno. El espa?ol iba sexto, pero la diferencia entre esta carrera y las anteriores fue que ayer se ve¨ªa con armas para mantener su posici¨®n y atacar incluso a Kubica, quinto, a pesar de tener detr¨¢s a Raikkonen: "El coche era m¨¢s f¨¢cil de conducir. Pod¨ªas atacar y salir de las curvas m¨¢s confiado. Manten¨ªa la trazada y era dif¨ªcil adelantarme".

Desde la primera vuelta a la 22?, en la que ambos repostaron, Alonso mantuvo el ritmo de carrera de Raikkonen, que ni siquiera intent¨® adelantarle. En la salida del pit-lane, el espa?ol perdi¨® de golpe los casi 40 metros que le llevaba de ventaja al entrar. Fue la primera sorpresa. La segunda lleg¨® m¨¢s tarde, cuando ambos volvieron a repostar sin que nada hubiera cambiado en el segundo stint (vueltas entre el primer y el segundo repostaje). Raikkonen persegu¨ªa a Alonso y cometi¨® un leve error que hizo pensar que no podr¨ªa superarle en el repostaje. Pero el finland¨¦s se mantuvo una vuelta m¨¢s en la pista y cuando sali¨® del box en la 51? lo hizo por delante del espa?ol.

"Estaba convencido de que eso no ocurrir¨ªa", explic¨® Alonso; "cuando mir¨¦ por el espejo y vi que Kimi se hab¨ªa salido un poco, pens¨¦ que saldr¨ªa por delante de ¨¦l. Mi vuelta posterior al repostaje fue buena. Y, sin embargo, cuando ¨¦l sali¨®, me aventajaba al menos en 500 metros. No pod¨ªa creerlo. Deberemos estudiarlo muy bien porque ya ocurri¨® tambi¨¦n en el primer repostaje. Puede que ellos inviertan dos segundos menos en meter 50 litros de gasolina en el coche. La cuesti¨®n es que su repostaje fue mucho m¨¢s r¨¢pido que el nuestro".

Aquello le cost¨® el podio a Alonso. Porque, tras el pinchazo de Hamilton y la rotura de motor de Massa, ascendi¨® dos posiciones y acab¨® cuarto. Sin embargo, en su ¨²ltimo stint pudo comprobar que los Ferrari no estaban a su alcance. Massa hab¨ªa volado todo el gran premio y hab¨ªa merecido la victoria de forma incuestionable: fue mucho mejor que los dos McLaren. Y Raikkonen comenz¨® a correr de verdad cuando coloc¨® neum¨¢ticos blandos. Entonces fue inalcanzable para Alonso, que estaba enfrascado tratando de evitar que Hamilton le alcanzara: le ten¨ªa a 3,5 segundos: "Le ve¨ªa venir por detr¨¢s [desde la vuelta 52?, a 17 del final] y forc¨¦ a fondo para conseguir que se acercara lo m¨¢s tarde posible. Al final, ni me alcanz¨®". Fue la ¨²ltima buena noticia.