Amargo despertar de Kimi
Raikkonen pasa de ser l¨ªder a estrellarse y pierde la posibilidad de seguir luchando por el t¨ªtulo mundial
Cuando Kimi Raikkonen abri¨® los ojos se encontr¨® estrellado contra el muro a falta de una vuelta. No pod¨ªa cre¨¦rselo. S¨®lo unos minutos antes lideraba el Gran Premio de B¨¦lgica, tras haber realizado una carrera excepcional y haber adelantado en el primer giro a su compa?ero Felipe Massa y al piloto de McLaren Lewis Hamilton. Merec¨ªa la victoria. Pero la lluvia apareci¨® a tres vueltas del final y con los neum¨¢ticos duros el Ferrari resultaba incontrolable. Hamilton le pas¨® en una maniobra que mereci¨® una sanci¨®n. Y ¨¦l acab¨® estrell¨¢ndose contra un muro cuando encaraba la ¨²ltima vuelta. De ser l¨ªder pas¨® a no tener nada: no s¨®lo perdi¨® la carrera, sino tambi¨¦n la posibilidad de seguir luchando por el t¨ªtulo.
"Hab¨ªa venido dispuesto a ganar y casi lo consigo", coment¨® Raikkonen, que llevaba tres triunfos seguidos en Spa. "La pista estaba cr¨ªtica y he salido largo en una curva. Al intentar regresar perd¨ª el control y me hall¨¦ contra el muro. Pero no soy de los que se rinden f¨¢cilmente", esgrimi¨®. En Ferrari todo fueron palabras de apoyo. Pero su rendimiento este a?o est¨¢ en entredicho. Ha ganado dos carreras -Malaisia y Espa?a-, no ha puntuado en cuatro, ha perdido las opciones de t¨ªtulo y no consigue sentirse c¨®modo con el coche en las clasificaciones.
Su situaci¨®n en Ferrari es cuestionada, y ahora debe aceptar su condici¨®n de segundo piloto y apoyar a Massa si el brasile?o lo necesita. Puede incluso que el equipo se replantee ampliar su contrato hasta 2011, tal y como se rumoreaba. Raikkonen concluye su contrato al final de 2009 y se especula con que Fernando Alonso podr¨ªa entrar en Ferrari en 2010. Hasta ahora no estaba claro si ocupando la plaza de Massa o la del finland¨¦s. Pero los resultados del equipo dan m¨¢s cr¨¦dito al brasile?o. En la escuder¨ªa ya surgen comentarios cuestionando la continuidad del finland¨¦s y dando por buena la incorporaci¨®n de Alonso. Pero Ferrari siempre cumple los contratos.
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