Condenados a soplar

Un alcoh¨®lico reincidente no dejar¨¢ de conducir por m¨¢s que lo ordene una sentencia judicial o la autoridad administrativa. Por eso la intenci¨®n de la Fiscal¨ªa de Seguridad Vial y del Ministerio del Interior es poner en marcha antes de fin de a?o una prueba piloto de instalaci¨®n de sistemas de bloqueo (llamados alcolock) en los veh¨ªculos de quienes hayan sido sancionados por circular pasados de copas, especialmente en el caso de los reincidentes. En principio, la instalaci¨®n de estos dispositivos permitir¨¢ que los condenados a menos de dos a?os de retirada de carn¨¦ puedan conducir. Sin embargo, antes de poder aplicar la medida, la Fiscal¨ªa y Tr¨¢fico deben estudiar si es necesario reformar el C¨®digo Penal y la Ley de Seguridad Vial. Adem¨¢s, el Congreso aprob¨® ayer por unanimidad una iniciativa del PSOE que pide al Gobierno que se extienda el uso de bloqueadores a todo el transporte p¨²blico.

El alcolock funciona de la siguiente manera: para arrancar el veh¨ªculo, el conductor debe soplar por una boquilla. El sistema detecta si existe alcohol en el organismo. Si da positivo, el veh¨ªculo no arranca, porque se bloquean los sistemas electr¨®nicos y de potencia del veh¨ªculo, a los que est¨¢ conectado el etil¨®metro. Los dispositivos m¨¢s avanzados tienen una aut¨¦ntica caja negra donde se registra todo tipo de informaci¨®n: los resultados de las pruebas, los intentos fallidos de arrancar, las fechas y horas de cada encendido y el nivel de alcohol registrado. No hay detalle que se escape.

Alguien puede pensar que burlar el bloqueador es cosa f¨¢cil. Quiz¨¢s fuera as¨ª en el pasado, cuando muchos guardaban su propio aire en un globo antes de beber, para soltarlo en la boquilla m¨¢s tarde, o a¨²n m¨¢s incre¨ªble, alguno ense?¨® a su mascota a soplar en su lugar. Esto es historia, porque los modernos alcolocks est¨¢n calibrados de forma que el enga?o es casi imposible. Los m¨¢s sofisticados incorporan lectura de huellas o del iris.

El alquiler de los dispositivos que se instalar¨ªan en los veh¨ªculos de los reincidentes espa?oles a cambio de evitar la suspensi¨®n del carn¨¦ ronda los 1.200 euros anuales. Tambi¨¦n se pueden comprar, pero sale mucho m¨¢s caro. La idea es que a la medida del alcolock se sumen programas de desintoxicaci¨®n para el conductor, lo que dispara el precio a 2.000 euros.

Las marcas de coches n¨®rdicas Saab y Volvo ya ofrecen el bloqueador en varios de sus modelos. S¨®lo en Suecia hay instalados 30.000 etil¨®metros. La experiencia tambi¨¦n est¨¢ extendida en pa¨ªses como EE UU, B¨¦lgica, Canad¨¢ y Finlandia. En Espa?a, de momento, los usuarios no llegan a la veintena. Se estima que de colocarse bloqueadores en veh¨ªculos de conductores sancionados por embriaguez, se evitar¨ªan 115 muertes anuales. En Espa?a el alcohol es la causa de un tercio de los accidentes de tr¨¢fico. Tras la reforma del C¨®digo Penal en materia de seguridad vial, hace 10 meses, han sido condenadas 21.000 personas por alcoholemia.