Seat plantea parar cinco d¨ªas por la ca¨ªda de la demanda
Seat, filial del grupo Volkswagen (VW), plante¨® ayer la necesidad de que su f¨¢brica de Martorell paralice la producci¨®n de dos de las l¨ªneas de montaje de la planta durante cinco d¨ªas el pr¨®ximo mes febrero, a cuenta la bolsa de horas de la plantilla, que es el mecanismo de flexibilidad con que la empresa se adapta a los valles y puntas de la producci¨®n seg¨²n la demanda.
El comit¨¦ de empresa rechaz¨® de plano esta propuesta, que la direcci¨®n de Seat puso sobre la mesa ante la necesidad de adecuar la fabricaci¨®n de veh¨ªculos a la "dr¨¢stica" ca¨ªda de la demanda, porque consider¨® que agotar¨ªa la bolsa de horas. Supondr¨ªa "un paso previo" a un expediente de regulaci¨®n "en funci¨®n de las necesidades productivas" de la empresa, seg¨²n distintas fuentes del comit¨¦ de empresa, que preside Mat¨ªas Carnero.
La direcci¨®n present¨® entonces un acta de desacuerdo, de modo que le toque al Gobierno catal¨¢n pronunciarse al respecto, aunque los representantes sindicales tambi¨¦n declinaron firmar esa acta.
La plantilla y la direcci¨®n s¨ª lograron pactar una decena de d¨ªas en que se producir¨¢ una parada industrial colectiva en 2009, informa Efe. La mayor¨ªa de jornadas de inactividad se concentrar¨¢n en enero (en concreto los d¨ªas 7, 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16 y 31, mientras que las l¨ªneas 1, 2 y 3 tambi¨¦n parar¨¢n el 23 de junio).
As¨ª, los operarios de las l¨ªneas de producci¨®n no empezar¨¢n a trabajar tras las vacaciones de Navidad hasta el 19 de enero, ya que el d¨ªa 17 es s¨¢bado. El resto de trabajadores se incorporar¨¢n al trabajo el 7 de enero.
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