La ONU pide gravar el crudo para paliar el calentamiento
Lagos, enviado de Ban Ki-moon: "El barril m¨¢s caro estimula las renovables"
El enviado especial de la ONU para el cambio clim¨¢tico y ex presidente de Chile, Ricardo Lagos, lanz¨® ayer en Poznan (Polonia) la iniciativa para luchar contra el calentamiento que ya ha presentado en el Banco Mundial: "Un impuesto flexible para que el barril de petr¨®leo se quede en unos 80 d¨®lares (63 euros) har¨ªa rentables las energ¨ªas renovables y por tanto mejorar¨ªa la lucha contra el cambio clim¨¢tico", declar¨® en la Cumbre del Clima. En esta cita, 187 pa¨ªses buscan un acuerdo que en 2012 sustituya al de Kioto.
"Si a 10 economistas les preguntas qu¨¦ medida prefieren para luchar contra el cambio clim¨¢tico, nueve dir¨ªan que poner un impuesto sobre el carbono", explic¨® el enviado del secretario general de la ONU, Ban Ki-moon. El problema es que el boom de las energ¨ªas renovables se ve amenazado por el bajo precio del petr¨®leo. A 118 euros era muy sencillo conseguir financiaci¨®n para renovables. A 31, como est¨¢ ahora, y bajando, mucho menos.
La Agencia de la Energ¨ªa sugiere abrir 20 centrales nucleares al a?o
El precio de los combustibles f¨®siles es una poderosa herramienta a largo plazo. La Agencia Europea de Medio Ambiente, que tambi¨¦n defiende los impuestos, pone como ejemplo las decisiones en Europa y EE UU tras la crisis de los setenta. Europa comenz¨® a gravar la gasolina y el gas, y hoy tiene los coches menos consumidores y las casas mejor aisladas. EE UU dej¨® todo igual y sus coches consumen mucho m¨¢s. El resultado es que con un nivel de vida similar, un europeo emite unas 12 toneladas de CO2 al a?o, y un estadounidense, el doble.
El ex economista jefe del Banco Mundial Nicholas Stern ha propuesto medidas similares. "No es bueno que el petr¨®leo baje demasiado, es el momento para ponerle impuestos", declar¨® en octubre. Y eso que entonces a¨²n no hab¨ªa llegado al precio actual.
El PSOE ya plane¨® para su programa electoral de 2008 un impuesto de un c¨¦ntimo de euro por cada litro de gasolina y destinarlo a programas de lucha contra el calentamiento. Pero nada m¨¢s publicarlo EL PA?S, el n¨²mero dos del PSOE, Jos¨¦ Blanco, zanj¨®: "Para luchar contra el cambio clim¨¢tico no hacen falta m¨¢s impuestos". Argumento similar al que ha utilizado el principal asesor de George W. Bush en cambio clim¨¢tico, James L. Connaughton. Sin embargo, hasta el conservador The Wall Street Journal pidi¨® el fin de semana "subir los impuestos a la gasolina" para incentivar el cambio de la industria del autom¨®vil hacia modelos m¨¢s eficientes.
La crisis econ¨®mica ha demostrado, seg¨²n Lagos, que es falso que combatir el cambio clim¨¢tico sea caro: "Stern dice que al a?o har¨ªan falta 50.000 millones de d¨®lares (unos 40.000 millones de euros). Parece mucho. Pero en esta crisis, ?cu¨¢ntas veces esa cantidad se han gastado los Gobiernos? Esta crisis ha tra¨ªdo precios del petr¨®leo muy bajos, pero volver¨¢n a subir y debemos planificar nuestro sistema energ¨¦tico para el futuro". Lagos pide que estos mecanismos sean flexibles. "?Qu¨¦ sentido tiene poner un impuesto si el barril est¨¢ a 80 euros? Ninguno".
Nobuo Tanaka, director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energ¨ªa, valor¨® la propuesta de Lagos: "Es algo parecido a lo que decimos. Si ponemos un precio al CO2 coherente con la reducci¨®n de emisiones que necesitamos para estabilizar la concentraci¨®n de gases, el barril de petr¨®leo llegar¨ªa a unos 180 d¨®lares (140 euros)". Tanaka pidi¨® que la crisis econ¨®mica no pare la lucha contra el calentamiento -discurso repetido por todo el mundo en Poznan- y pidi¨® un "new deal de energ¨ªa verde": "Necesitamos una revoluci¨®n en el sistema energ¨¦tico. Necesitamos 20 plantas nucleares al a?o, 18.000 nuevas turbinas de viento y 30 plantas de captura de carb¨®n al a?o. Tenemos que enviar el dinero a una energ¨ªa baja en carbono. ?Est¨¢n los Gobiernos preparados para eso?".
De Poznan, Lagos resalta que ya nadie duda del calentamiento. "En 2007 hay dos cosas que quedaron claras: que hay cambio clim¨¢tico, que es grave y que hay que actuar. Y que se tiene que negociar en Naciones Unidas, que no es un problema que pueda arreglar EE UU por su cuenta con China y la UE".
Sobre la negociaci¨®n del tratado que debe sustituir a Kioto, y que debe estar cerrado en Copenhague en 2009, el enviado especial de la ONU resalt¨® la importancia de que haya un acuerdo: "Sin ¨¦l podemos caer en el trauma de Doha". La eterna ronda de negociaciones para liberalizar el comercio y que sigue empantanada atormenta a los negociadores en Poznan. Nadie quiere repetirlo. Pero acordar en menos de un a?o un reparto de emisiones en el mundo con una Administraci¨®n en EE UU reci¨¦n llegada parece complicado.
Una cumbre hueca
- 187 pa¨ªses, incluidos EE UU y China, acordaron en diciembre de 2007 alcanzar en dos a?os un acuerdo de reducci¨®n de emisiones que sustituya al de Kioto. Poznan es la cumbre intermedia antes de la decisiva de Copenhague. No puede haber acuerdo.
- La ausencia de Obama y la divisi¨®n en la UE lastran la negociaci¨®n.
- Europa pide que los pa¨ªses desarrollados reduzcan sus emisiones un 30% en 2020 y un 50% en 2050 y que los pa¨ªses en desarrollo lo hagan entre un 15% y un 30% en 2020.
- La Administraci¨®n de Bush intenta dejarlo todo abierto para Obama.
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