Catalana d'Iniciatives ultima hoy su desembarco en Spanair
El fondo de inversi¨®n Catalana d'Iniciatives, participado en un 27% por el Gobierno catal¨¢n y el Ayuntamiento de Barcelona, y Turismo de Barcelona (ayuntamiento y C¨¢mara de Comercio) ultimaban ayer la oferta para comprar una participaci¨®n mayoritaria de Spanair al grupo sueco SAS. El fondo ha despertado el inter¨¦s de empresarios de la asociaci¨®n FemCat (con la constructora Comsa), y a otros inversores, y ha invitado a Fira de Barcelona, que ve el proyecto con buenos ojos.
Fuentes citadas ayer por Efe dieron por hecha la operaci¨®n y detallaron que Catalana compra un 12%; Turismo de Barcelona un 10%; FemCat un 15% (Comsa casi un 5%) y otros privados cerca del 14%, con lo que controlar¨¢n m¨¢s del 50% del capital. SAS asumir¨ªa la mayor parte de la deuda de Spanair y dar¨ªa facilidades ampliando el cr¨¦dito puente que mantiene con su filial. La deuda de Spanair con SAS a finales de 2008, seg¨²n Efe, sumaba 500 millones.
El vicepresidente de Catalana d'Iniciatives, Rafael Su?ol, tendr¨¢ que defender hoy el proyecto en la reuni¨®n del consejo de administraci¨®n. No a todos los socios del fondo les agrada la aventura: uno de ellos no es otro que el grupo Planeta, de Jos¨¦ Manuel Lara, que precisamente est¨¢ embarcado en el impulso, junto a Iberia, de la nueva Vueling, que se fusionar¨¢ en verano con Clickair, y se convertir¨¢ en la primera aerol¨ªnea de Barcelona. Al mismo tiempo, el trampol¨ªn p¨²blico catal¨¢n a la compra de Spanair persigue convertirla en el motor de El Prat.
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