El Guadalquivir ser¨¢ el eje de la gran ruta de turismo interior de Andaluc¨ªa

El r¨ªo Guadalquivir debe convertirse en la gran ruta interior de Andaluc¨ªa porque re¨²ne requisitos y atractivos para configurar una potente marca tur¨ªstica, al estilo del Danubio o el Loira. ?se es el prop¨®sito del proyecto Guadalquivir Tur¨ªstico que impulsa la Junta de Andaluc¨ªa y que, en palabras del consejero de Turismo, Comercio y Deportes, Luciano Alonso, persigue "m¨¢s all¨¢ del esfuerzo en la gesti¨®n del agua, dar un plus al r¨ªo como eje vertebrador de un nuevo desarrollo econ¨®mico y social de Andaluc¨ªa".

El plan, que Alonso insiste en que ser¨¢ "muy ambicioso", dibujar¨¢ una serie de actuaciones e inversiones para, por un lado, potenciar las actividades de ocio relacionadas con el r¨ªo, junto a su gesti¨®n y conservaci¨®n, y, por otro, impulsar y recuperar atractivos culturales y tur¨ªsticos en su entorno y aglutinarlos en torno a la marca Guadalquivir. Hasta ahora ha habido focos localizados o iniciativas parciales de desarrollo tur¨ªstico en puntos del cauce del r¨ªo, por ejemplo las ciudades de C¨®rdoba y Sevilla, pero siempre han sido aisladas y ahora se tratar¨ªa de relacionarlas todas, sumar sinergias, y aglutinarlas en un proyecto conjunto m¨¢s ambicioso.

Para coordinar y gestionar el proyecto se constituir¨¢, antes de verano, un consorcio en el que participar¨¢n seis diputaciones provinciales correspondientes a la zona de influencia del r¨ªo -s¨®lo quedan excluidas M¨¢laga y Almer¨ªa-, adem¨¢s de representantes de municipios, organizaciones empresariales y sindicales y la fundaci¨®n Nao Victoria. Junto a Turismo, tambi¨¦n se implicar¨¢n en el proyecto otras tres consejer¨ªas de la Administraci¨®n auton¨®mica: Medio Ambiente, Cultura y Econom¨ªa.

Este consorcio trabajar¨ªa en la planificaci¨®n, gesti¨®n y promoci¨®n de forma integral del r¨ªo, fijar¨ªa las prioridades de actuaci¨®n y dise?ar¨ªa las medidas que se consideraran oportunas. Las iniciativas, adem¨¢s, podr¨¢n beneficiarse de los incentivos que permite la declaraci¨®n de evento de excepcional inter¨¦s p¨²blico Guadalquivir r¨ªo de historia, por parte del Consejo de Ministros.

Por la cantidad de atractivos naturales, hist¨®ricos, culturales, monumentales, urban¨ªsticos o gastron¨®micos que pueden reunirse en torno al Guadalquivir, a lo largo de sus m¨¢s de 600 kil¨®metros de cauce y a lo ancho de toda su ¨¢rea de influencia -en la que se concentra las dos terceras partes de la poblaci¨®n andaluza-, la ambici¨®n de la Junta es configurar una marca potente. Se trata de que equilibre el desarrollo tur¨ªstico de Andaluc¨ªa, volcado masivamente sobre la costa, en un momento adem¨¢s en el que el turismo interior ofrece s¨ªntomas de retraimiento. "Ahora que la Junta tiene las competencias sobre el r¨ªo, comprobamos que el Guadalquivir es una gran oportunidad", insiste Alonso.

Adem¨¢s de potenciar el desarrollo de las grandes ciudades monumentales, de las ciudades medias, o del turismo de los parques naturales -siete en el ¨¢rea de influencia del Guadalquivir-, el plan pretende impulsar segmentos como los congresos y convenciones, el turismo n¨¢utico, los cruceros, y el de aventuras y actividades al aire libre.

Turismo ya contempla algunos proyectos concretos que considera estrat¨¦gicos para dar consistencia a la ruta, como un centro de interpretaci¨®n del r¨ªo y algunos proyectos vinculados al descubrimiento de Am¨¦rica. Para aprovechar las posibilidades de los municipios del cauce navegable entre Sevilla y la desembocadura, en Sanl¨²car, se proyecta construir una serie de pantalanes para permitir que los barcos puedan atracar, ya que hasta ahora no son posibles las estaciones de paso. Las posibilidades n¨¢uticas tienen tambi¨¦n un interesante potencial en los pantanos de cabecera, en la provincia de Ja¨¦n.

La Consejer¨ªa de Turismo tiene en proyecto habilitar una ruta verde de 50 kil¨®metros entre Sevilla y Sanl¨²car apta para marchas a pie, a caballo y en bicicleta. A m¨¢s largo plazo, adem¨¢s, se contemplan ideas como ampliar esta ruta a todo el cauce del r¨ªo y recuperar trenes tur¨ªsticos en algunos tramos donde puede haber una demanda suficiente.