La llegada del AVE a Alicante se reactiva con un cr¨¦dito de 100 millones

La entrada del AVE a Alicante era hasta ayer el gran nudo gordiano de esta l¨ªnea de alta velocidad que unir¨¢ la Comunidad Valenciana con el centro de Espa?a. El coste total de la obra de soterramiento y la financiaci¨®n han sido en los ¨²ltimos meses el centro de las cr¨ªticas del Consell y el Ayuntamiento de Alicante al Gobierno. Pero ayer hubo fumata blanca. La reuni¨®n de la sociedad Avant (creada para gestionar el soterramiento) desbloque¨® la situaci¨®n y garantiz¨® que el AVE llegar¨¢ a Alicante en 2012, la fecha anunciada por el Gobierno. Llegar¨¢ en superficie y a una estaci¨®n provisional, mientras que se trabaja en las distintas fases de soterramiento. Y para empezar, el consejo de Avant autoriz¨® la negociaci¨®n de un cr¨¦dito de 100 millones para prolongar el soterramiento 370 metros hacia la actual estaci¨®n y otros 300 metros hacia Sant Vicent del Raspeig. Con esta actuaci¨®n, quedar¨¢n alrededor de 500 metros por soterrar.

"Esta actuaci¨®n est¨¢ siendo muy compleja", admiti¨® el secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n. Por ello, tal vez tanto Morl¨¢n como la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, y el consejero de Infraestructuras, Mario Flores, se mostraron satisfechos de una reuni¨®n en la que se fijaron las pautas del soterramiento. En el encuentro no se abord¨® el coste total de la obra (estimada por Avant hace un a?o en 600 millones), ni la forma de financiaci¨®n, ni el plazo final en el que todo el conjunto estar¨¢ concluido. El soterramiento de las v¨ªas, de hecho, se financiar¨¢ en la mayor parte posible a trav¨¦s de las plusval¨ªas que se obtendr¨¢n con la construcci¨®n y venta de viviendas en la zona. El Ayuntamiento, record¨® ayer Castedo, aporta 220.000 metros cuadrados de edificabilidad (2.200 viviendas, entre ellas dos torres de 50 alturas) y un gran parque. "Plantear hoy qu¨¦ va a suceder con la financiaci¨®n es prematuro", resumi¨® Morl¨¢n, ya que ni el coste ni el precio de las viviendas ser¨¢ igual en unos a?os. Una comisi¨®n t¨¦cnica estudiar¨¢ ahora los plazos. Castedo reclam¨® que en 2012 los trenes de cercan¨ªas circulen ya por los tramos soterrados.

Fomento tambi¨¦n ha licitado y adjudicado la redacci¨®n del proyecto del ramal de Torrellano y conf¨ªa en que la licitaci¨®n se realice este a?o. La intervenci¨®n incluir¨¢ una estaci¨®n en L'Altet. Fomento adelantar¨¢ 170 millones. Adif, por otra parte, acept¨® negociar la cesi¨®n de terrenos en el acceso sur de la ciudad.