Los auditores alertan del riesgo de quiebra de General Motors

General Motors est¨¢ en serio riesgo de quiebra. Lo advirtieron ayer sus auditores, que por primera vez hablan de que la automovil¨ªstica estadounidense se ver¨¢ empujada a la liquidaci¨®n si el plan de viabilidad que examina la Administraci¨®n de Barack Obama no funciona. El riesgo de bancarrota gana cuerpo. Entretanto, Ford Motor anunci¨® un plan para reducir su deuda casi a la mitad.

La opini¨®n de los auditores no fue ninguna sorpresa. GM despidi¨® el a?o de su centenario ahogado en p¨¦rdidas. El gigante de Detroit, que se mantiene con vida gracias a las ayudas p¨²blicas, cerr¨® 2008 con un saldo negativo de 30.900 millones de d¨®lares, el segundo peor a?o en su historia.

Pero en una compa?¨ªa del tama?o de GM, la sola menci¨®n de la palabra liquidaci¨®n hizo que sus acciones cayeran un 14%. Las dudas de los auditores de Deloitte & Touche crecen ante la situaci¨®n penosa en que se encuentra la empresa. Les preocupan las continuas p¨¦rdidas operativas y su incapacidad para generar efectivo con que mantener el negocio.

GM es una m¨¢quina de quemar dinero. La compa?¨ªa gast¨® en el trimestre 6.200 millones para poder operar, m¨¢s de 64 millones diarios. Y dispone s¨®lo de 14.000 millones de liquidez, de los que 4.000 millones forman parte del cr¨¦dito puente que recibi¨® a final de diciembre, cortes¨ªa del contribuyente. El problema, como dicen los auditores, es que se est¨¢ quedando sin dinero. Por eso GM espera que Obama se decante r¨¢pido por inyectarle m¨¢s liquidez. La compa?¨ªa pide 16.400 millones para evitar de nuevo la bancarrota, a sumar a los 13.400 millones ya aprobados.

En Europa, mientras, la Comisi¨®n Europea propuso ayer una reuni¨®n de los cinco Estados de la UE, entre ellos Espa?a, en los que GM tiene f¨¢bricas, informa Efe. Bruselas considera que los pa¨ªses deben coordinar su respuesta a la petici¨®n de ayuda p¨²blica para Opel, la filial europea de General Motors.

El constructor tiene en Espa?a la planta de Figueruelas (Zaragoza) y los otros socios afectados son Alemania (cuatro), Reino Unido (dos), B¨¦lgica y Polonia (una en cada uno). GM ha propuesto a las autoridades europeas segregar Opel para garantizar su supervivencia, pero para ello reclama una ayuda p¨²blica de 3.300 millones. El Gobierno alem¨¢n teme que el dinero acabe us¨¢ndose para apoyar a la matriz en EE UU.

Entretanto, su rival Ford Motor va un paso por delante, al anunciar un plan para reestructurar su deuda. El prop¨®sito es recortarla en 10.400 millones, un 40%, y as¨ª reducir costes. Para financiar la operaci¨®n proceder¨¢ a un intercambio en acciones y efectivo con los inversores, que le llevar¨¢ a gastarse 2.200 millones y utilizar 500 millones de acciones.