Arenys acoger¨¢ un 'outlet' con barcos embargados y de segunda mano

Algunos de los indicadores en un ciclo de esplendor econ¨®mico en un pa¨ªs son las ventas de champ¨¢n y barcos. Unos y otros han vivido un buen ciclo en Espa?a. Pero ahora son tambi¨¦n algunos de esos productos-s¨ªmbolo que sufren su reverso: barcos que las empresas han construido y no han podido colocar en 2008, otros que el banco ha decidido vender cuando el propietario es incapaz de pagar el cr¨¦dito y otros de segunda mano, de los que sus due?os pretenden deshacerse formar¨¢n la exposici¨®n de un outlet n¨¢utico que se celebrar¨¢ en Arenys de Mar (Maresme) entre el 26 y el 30 de marzo.

"Los barcos que vienen de entidades financieras son, afortunadamente, los menos. Pero ser¨¢n muy baratos porque el banco o la caja lo va a vender por la cantidad que le deben, es decir, por lo que le quedaba por pagar al propietario", explica Jos¨¦ Cabanas, de la empresa Varador 2000, que ha organizado la feria.

Las ventas de yates y otros barcos han ca¨ªdo el 53% en lo que va de a?o

Cabanas explica que los descuentos oscilar¨¢n entre el 40% y el 60%. De momento, la cita acoger¨¢ 60 unidades de todas las marcas y esloras, aunque los organizadores calculan que esta cifra crecer¨¢ cuando se acerque la fecha. Parte de la oferta procede de los actuales propietarios, que deciden deshacerse de su yate, bien para comprar otro, bien para ahorrarse los gastos. Y es que tener una embarcaci¨®n de unos 12 metros de eslora cuesta, como en amarres, entre 250 y 300 euros al mes.

El padre de la iniciativa ha escogido el concepto outlet con voluntad de mercadotecnia. "Es una feria, con barcos de segunda mano, pero poniendo el acento en el outlet esperamos que la gente se anime", explica.

Porque si el a?o pasado fue malo para la industria n¨¢utica, con una ca¨ªda de las ventas del 15%, en 2009 pintan bastos: entre enero y febrero, las ventas se han derrumbado el 53%, seg¨²n los datos de la Asociaci¨®n Nacional de Empresas N¨¢uticas (ANEN).

El director general de la entidad, Alejandro Landaluce, advierte de que "las expectativas son muy malas y pueden ser peores" para el sector, por lo que exige al Gobierno central un mejor trato fiscal. En concreto, pide la suspensi¨®n del impuesto especial de matriculaciones (del 12%, para embarcaciones de m¨¢s de ocho metros de eslora), adem¨¢s del IVA correspondiente.

A Landaluce no le gusta que se relacione el sector con el boom de la construcci¨®n y el efecto de exhibici¨®n de la riqueza, sino "con los amantes del mar" y ¨¦stos, asegura, seguir¨¢n existiendo con o sin crisis.