Ford suprime un turno de mil trabajadores en Almussafes
La planta fabricar¨¢ el nuevo C-MAX para todo el mundo
Despu¨¦s de meses de vacilaciones Ford ha trazado un itinerario para el futuro de la planta de Almussafes (Valencia). Un camino potencialmente doloroso que contempla la eliminaci¨®n del turno de noche, lo que equivale a mil puestos de trabajo. La ca¨ªda "sin precedentes" de las ventas ha llevado a la multinacional a reducir el objetivo de producci¨®n anual de la f¨¢brica de 320.000 unidades a 280.000, inform¨® ayer.
La marca del ¨®valo confirm¨®, sin embargo, su intenci¨®n de mantener Almussafes a medio plazo al asignarle la fabricaci¨®n para todo el mundo del nuevo C-MAX desde finales de 2010, y el motor de gasolina de dos litros Ecoboost.
Durante un breve periodo la f¨¢brica valenciana montar¨¢ nada menos que tres veh¨ªculos: el C-MAX, el Fiesta y el Focus. Pero los cambios, que forman parte de la reordenaci¨®n de la multinacional para Europa, implicar¨¢n la marcha de la nueva versi¨®n del Focus a Saarlouis (Alemania) a lo largo de 2011.
?Se traducir¨¢ la eliminaci¨®n del tercer turno en un millar de despidos? "Nos sentaremos y veremos qu¨¦ soluciones existen"; respondi¨® un portavoz de la compa?¨ªa. UGT, sindicato mayoritario en la planta, cuyo secretario general, Gonzalo Pino, se reuni¨® la semana pasada con el presidente de Ford Europa, John Fleming, para tratar el futuro de la f¨¢brica, se mostr¨® confiado en que los despidos se evitar¨¢n mediante recolocaciones y expedientes de reducci¨®n de jornada. Pino asegur¨®, adem¨¢s, que la empresa se ha comprometido a no ampliar las subcontrataciones en cinco a?os.
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